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5.5
Commutation de l'air de balayage
Lorsque le boîtier est ouvert, le commutateur d'air de balayage, situé au-dessus de la barrette de raccordement
pneumatique du bloc de vannes, est accessible.
● Dans la position IN, l'intérieur du boîtier est balayé au moyen de très petites quantités d'air d'instrument propre et sec.
● Dans la position OUT, l'air de balayage est dirigé vers l'extérieur.
①
Commutateur d'air de balayage
②
Raccords pneumatiques Y1, PZ et Y2
Figure 5-1
Commutateur d'air de balayage du bloc de vannes, vue sur la face des raccords pneumatiques du
positionneur avec couvercle ouvert
Le paramétrage en usine est la position "IN".
5.6
Mettre en service les servomoteurs à translation
5.6.1
Préparer les servomoteurs à translation pour la mise en service
Condition préalable
Vous avez déjà monté le positionneur avec le kit de montage adapté.
Réglage du commutateur de transmission par engrenages
Remarque
Mise en service
Pour la mise en service du positionneur, le réglage du commutateur de transmission par engrenages est particulièrement
important.
Course [mm]
5 ... 20
25 ... 35
40 ... 130
Raccordement du positionneur
1. Raccordez une source de courant ou de tension adaptée. Le positionneur se trouve maintenant en mode de
fonctionnement "manuel P". Sur la ligne supérieure de l'affichage, la tension actuelle du potentiomètre (P) est affichée en
pourcentage, p. ex. : ""P37.5", et "NOINI" clignote dans la ligne inférieure :
2. Reliez le servomoteur et le positionneur aux câbles pneumatiques.
3. Alimentez le positionneur grâce à l'énergie pneumatique auxiliaire.
86
Position du commutateur de transmission par engrenages
33°
90°
90°
SIPART PS2 (6DR5...)
A5E03436620-06, 04/2015
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