8. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper et
rechercher les fuites d'huiles.
FAS20961
REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT DU
FILTRE À AIR
1. Déposer:
• Couvercle du boîtier de filtre à air "1"
• Élément du filtre à air
2. Contrôler:
• Élément du filtre à air "1"
Endommagement → Remplacer.
N.B.
• Remplacer l'élément du filtre à air tous les
6000 km (3500 mi).
• Augmenter la fréquence des nettoyages du fil-
tre à air si le véhicule est utilisé dans des zones
particulièrement poussiéreuses ou humides.
1
3. Monter:
• Élément du filtre à air
• Couvercle du boîtier de filtre à air
FCA5C31008
ATTENTION
Ne jamais faire tourner le moteur sans son
élément de filtre à air. L'air non filtré usera ra-
pidement les pièces internes du moteur, ce
qui risque d'endommager le moteur. De plus,
l'absence de l'élément du filtre à air fausse-
rait les réglages de boîtier d'injection, entraî-
nant ainsi une baisse de rendement du
moteur, voire une surchauffe.
N.B.
Bien ajuster les plans de joint de l'élément du fil-
tre à air sur ceux du boîtier afin de prévenir toute
fuite d'air.
FAS21020
CONTRÔLE DU RACCORD DE BOÎTIER
D'INJECTION
1. Déposer:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 66.
2. Contrôler:
1
• Raccord du boîtier d'injection "1"
Fissures/endommagement → Remplacer la
tubulure d'admission.
3. Monter:
• Boîte de rangement
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 66.
FAS21030
CONTRÔLE DE LA CANALISATION DE
CARBURANT
1. Déposer:
• Boîte de rangement
• Réceptacle de trop-plein du réservoir de car-
burant
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 66.
2. Contrôler:
• Durite d'alimentation "1"
Fissures/endommagement → Remplacer
l'ensemble injecteur de carburant.
Connexions lâches → Serrer correctement.
– 61 –
MOTEUR
1
1