Fonction Freinage D'urgence; Mode Test - Wabco Tebs E Mode D'emploi

Système de freinage
Paramétrage
6.9.8

Fonction freinage d'urgence

Application
Utilisation
Fonction
6.9.9

Mode test

Application
Utilisation
Fonction
52
Il est possible de paramétrer en option la fonction véhicule à l'arrêt de manière
à ce qu'elle ne soit activée que si la pression de commande dépasse 6,5 bar.
Cela, afin d'éviter l'activation involontaire de la fonction véhicule à l'arrêt lorsque
le véhicule est en train de se garer à une vitesse très lente.
Les paramètres sont déterminés dans le logiciel de diagnostic TEBS E par le
biais de l'onglet 6, Fonctions de freinage sous le point Fonctions spéciales pour
véhicules spéciaux .
Fonction intégrée dans le modulateur TEBS E.
Application de la force de freinage maximale.
Si la consigne de freinage du conducteur (électrique ou pneumatique)
correspond à plus de 90 % de la pression d'alimentation disponible ou est
> 6,4 bar, il s'agit donc d'un freinage d'urgence, les pressions de freinage
augmentent successivement jusqu'à la courbe caractéristique du véhicule en
charge, jusqu'au déclenchement de la régulation du dispositif antiblocage ABS.
La fonction freinage d'urgence est à nouveau désactivée lorsque la consigne de
freinage tombe au dessous de 70 % de la pression d'alimentation disponible.
Fonction intégrée dans le modulateur TEBS E.
Contrôle de la courbe caractéristique CDF à l'arrêt du véhicule.
La régulation de la force de freinage automatique en fonction de la charge
peut être testée grâce à ce mode test en fonction de la pression de la tête
d'accouplement et de la charge essieux actuelle ou de la pression actuelle dans
les coussins.
La fonction véhicule à l'arrêt et la fonction freinage d'urgence sont désactivées
pour pouvoir effectuer le contrôle.
Lancement de la simulation
– Allumer le contact lorsque la conduite de commande est vidangée (système
de freinage de service et système de freinage de stationnement du véhicule
moteur ne sont pas actionnés) afin d'enclencher le système de freinage
électronique en mode test.
Ö Dès que le véhicule roule, la fonction véhicule à l'arrêt et la fonction
freinage d'urgence sont à nouveau activées.
Le mode test se termine dès que le véhicule roule à plus de 10 km/h.