Modèles De Valves De Relevage Essieu - Wabco Tebs E Mode D'emploi

Fonctions GIO
Modèles de valves de relevage essieu
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Les pressions des coussins et de l'alimentation sont contrôlées
depuis TEBS E1. Les essieux relevables automatiques ne
remontent plus lorsque la pression d'alimentation est inférieure à
6,5 bar.
Pour les systèmes dotés de la fonction ECAS, les essieux
relevables automatiques ne remontent également pas si le châssis
se trouve au niveau du tampon.
Un nouveau contrôle de vraisemblance des essieux relevables est
en outre intégré pour la montée et la descente pour éviter ce que
l'on appelle l'effet de yoyo. Cet effet de yoyo est constaté lorsque
la différence de pression entre les opérations Monte/Baisse est
< 1,0 bar.
Le logiciel de diagnostic TEBS E permet de contrôler cette
différence de pression lors de la saisie et un message adéquat est
émis lors de la saisie des paramètres.
Il n'y a pas de commande essieu relevable si l'alimentation
électrique ISO 7638 provenant du véhicule moteur n'est pas fournie
pendant la marche, et que l'UCE n'est donc alimentée en courant
que par l'alimentation des feux stop 24N.
La commande essieu relevable ne peut à nouveau fonctionner
correctement que si l'alimentation électrique ISO 7638 est assurée
et que v = 0 km/h.
Réglage du comportement de l'essieu relevable lorsque le
contact est coupé : Avec une valve de relevage essieu à retour
par ressort (LACV), l'essieu relevable s'abaisse toujours lorsque le
contact est coupé. Avec une valve de relevage essieu contrôlée par
impulsions, l'essieu relevable peut rester en position levée.
Sur le modulateur TEBS E, au maximum trois valves contrôlées par
impulsions peuvent être commandées en parallèle.
L'état de l'essieu relevable ne change pas pendant un freinage.
Si le conducteur modifie la hauteur du véhicule à l'arrêt, alors
l'essieu ou les essieux relevés sont baissés. Après que le contact
ait été éteint, puis rallumé, ou après le départ, l'essieu ou les
essieux relevable(s) remonte(nt) à nouveau si l'état de chargement
le permet.
WABCO recommande de n'utiliser cette fonction que pour les
véhicules à essieux traînés.
Contrôlée par impulsions : La valve a deux bobines et peut ainsi, outre
mettre en pression et délester, créer une position d'arrêt dans laquelle l'essieu
relevable sera seulement partiellement délesté.
Retour par ressort : L'essieu relevable baisse ou monte sans positions
intermédiaires. L'essieu relevable descend si la tension est désactivée.
Simple ou double circuits : Pour les valves à deux circuits, les coussins
porteurs de l'essieu relevable sont reliés par côtés aux autres coussins
porteurs. Ces valves sont requises pour les essieux élastiques ou individuels.