Fonctions GIO
Niveau de déchargement
Interrupteur du niveau de déchargement
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Le niveau de déchargement n'est piloté qu'à l'arrêt ou à vitesse réduite pour
pouvoir mieux décharger le véhicule. Dès que la vitesse seuil est atteinte, le
dernier niveau mémorisé est automatiquement régulé.
Utilisation
Descente d'une benne pour empêcher un rebond brutal en cas de délestage
soudain (déversement de la charge).
Amener automatiquement la citerne dans la meilleure position de
déchargement.
Amélioration de la stabilité au renversement.
Exemple : Si un interrupteur, dont l'état de couplage change du relevage
de la benne, est installé sur une benne basculante, le véhicule descend
automatiquement au niveau paramétré dès que la benne bascule. Dans le cas
idéal, cette valeur correspond pour une benne au niveau du tampon ou au
niveau inférieur de calibrage. Cela permet d'éviter une surcharge de l'essieu en
cas de décharge soudaine.
Cette fonction se désactive automatiquement lorsque v > 10 km/h.
Si le niveau de déchargement paramétré quitte la plage définie pour les niveaux
inférieur et supérieur, la course ne dépassera pas ces niveaux.
Un niveau de déchargement ne peut être compris qu'entre le niveau de
calibrage supérieur et inférieur, même si le paramétrage indique une valeur
sortant de cette plage.
La fonction du niveau de déchargement peut être désactivée via le SmartBoard.
Le niveau de déchargement peut être déconnecté temporairement avec le
SmartBoard, par ex. pour utilisation devant des finishers.
Paramètres pour le niveau de déchargement
Il existe dans le logiciel de diagnostic TEBS E 2 paramètres pour le
niveau de déchargement :
descente du châssis jusqu'au tampon
descente du châssis jusqu'au niveau inférieur calibré
Dans le logiciel de diagnostic TEBS E, un paramètre dépendant
de la vitesse a été créé pour le niveau de déchargement. Il est
ainsi possible d'utiliser le niveau de déchargement également en
tant que niveau de roulage IV (niveau normal IV). En outre, il est
possible d'utiliser indépendamment l'un de l'autre le commutateur
pour le niveau de roulage I, le niveau de roulage II ou le niveau de
roulage IV.