Fonctions GIO
Activation de l'aide au démarrage
Une valve de relevage essieu contrôlée par impulsions :
L'essieu relevable est délesté pour l'aide au démarrage jusqu'à ce que la
pression coussin autorisée soit atteinte. Le coussin porteur et le coussin
relevable de l'essieu relevable sont alors bloqués. Il est ainsi possible de
délester l'essieu relevable pour ne pas dépasser les 30 % de surcharge
admissibles. (L'essieu relevable reste délesté à une charge essieux de
130 % sur l'essieu principal et ne redescend qu'à 30 km/h.) Cette disposition
est judicieuse dans les pays où la charge essieux admissible est de 9 t.
Une aide au démarrage sans lever l'essieu relevable est également
possible à l'aide d'une valve essieu traîné ABS 12 V en corrélation
avec le TEBS E4 Multi-tension.
ISO 7638 : Activation via le bus CAN "Véhicule moteur" du véhicule tracteur.
SmartBoard : Activation via le menu de commande du SmartBoard.
Boîtier de commande : Déclenchement de l'aide au démarrage
uniquement possible si les essieux relevables se trouvent au sol via le
mode Automatique pour essieu relevable (démarrage via le bouton-poussoir
"Essieu relevable Monte" ).
Télécommande : Activation via le bouton-poussoir "Présélection essieu
relevable" et M1.
Télécommande de remorque : Activation via la touche "Aide au
démarrage"Chapitre "11.2 Commande avec télécommande de remorque",
page 198.
Actionnement du frein : L'activation de ce paramètre permet d'activer ou
de désactiver l'aide au démarrage en appuyant 3 fois sur le frein, le véhicule
étant à l'arrêt (il faut que la pression descende au-dessous de 0,4 bar entre
les trois actionnements du frein). La condition est la suivante : le véhicule est
à l'arrêt. Au bout de 2 secondes sans pression de freinage, actionner le frein
puis le relâcher 3x en 10 secondes avec une pression comprise entre 3 et
8 bar. Pour la descente forcée de l'essieu, appuyer à nouveau 3 fois sur le
frein.
Automatique si contact allumé : Activation de l'aide au démarrage si
contact allumé. Une augmentation automatique de la force d'appui est ainsi
obtenue sur les remorques à essieu central, ou encore une meilleure traction
en hiver.
Automatique avec identification de courbe : Dès lors que le virage
ralentit, la traction augmente sur le véhicule tracteur.
En passant la marche arrière
Aide au démarrage saisonnière (à partir de TEBS E5) : Dans une période
dont les dates de début et de fin sont définies dans la liste de paramètres du
modulateur EBS Remorque, l'aide au démarrage est en permanence mise
à disposition. Ainsi, pendant la période hivernale, le conducteur n'a plus
besoin d'activer l'aide au démarrage à chaque fois qu'il démarre le véhicule.
La date peut être programmée via un SmartBoard mis en production après
la semaine 40/2015.
Cette fonction peut être désactivée, également par le SmartBoard, de
manière à ce que, quand il fait doux, l'aide au démarrage puisse être
déclenchée par le conducteur s'il en a besoin.
En dehors de la période saisonnière, l'aide au démarrage peut être activée
de diverses manières, comme indiqué plus haut.
Aide au démarrage saisonnière via interrupteur (à partir de TEBS E5) :
Un interrupteur Marche/Arrêt installé sur le véhicule remorqué permet
de mettre en permanence à disposition l'aide au démarrage. Lorsque
l'interrupteur est fermé, l'aide au démarrage est active à chaque démarrage.
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