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Alignement des roues de
roulement
L'alignement des roues est la deuxième étape
pour le réglage du train de roulement à chenilles.
La partie essentielle du réglage reste toutefois
l'alignement du châssis.
Les roues de roulement avant sont montées
sur un bras aligné au moyen de vis de réglage.
1
Vue en coupe des roues de roulement et de leur
suspension
1
Roues de roulement
2
Bras de réglage
3
Vis de réglage
Les vis de réglage sont bloquées au moyen de
goupilles filetées.
3
Réglage des roues de roulement
3
Vis de réglage
4
Goupille filetée
Garer le transbordeur sur un sol stable, plan
¾
et régulier avant de procéder aux travaux de
réglage.
Bloquer le transbordeur avec des moyens
¾
appropriés pour qu'il ne se mette pas à rouler
et le relever avec des moyens appropriés.
Détendre la bande de roulement. Observer
¾
à ce propos le chapitre « Tendre/détendre la
bande de roulement ».
36
2
3
4
Retirer les goupilles filetées de la vis intérieure
¾
et extérieure.
Retirer d'abord la vis de réglage placée du
¾
côté le plus sollicité.
Procéder tour par tour au réglage. Pour ce
¾
faire, observer les illustrations sous « Re-
marques relatives au réglage des roues de
roulement ».
Serrer la vis de réglage jusqu'à ce que le bras
¾
de réglage soit en contact avec la vis du côté
opposé. Celle-ci doit être bloquée et serrée.
Serrer les deux vis de réglage.
¾
Resserrer les deux goupilles filetées pour
¾
bloquer les vis de réglage.
Parcourir environ 1,5 km sur un terrain stable
¾
et plan avec le transbordeur et contrôler en-
suite le guidage des bandes de roulement.
Si un côté est nettement plus chaud que
¾
l'autre, les roues de chenille doivent être à
nouveau alignées jusqu'à ce que les guidages
des bandes soient à peu près à la même
température après le parcours d'essai.
Remarques relatives au réglage
des roues de roulement
Les illustrations qui suivent montrent les roues
de roulement à l'avant dans le sens de la marche.
Les flèches indiquent de quel côté le guidage
de la bande de roulement en caoutchouc frotte
sur les roues et dans quelle direction les vis de
réglage (3) doivent être déplacées.
La bande de roulement en caoutchouc touche la roue de
roulement de droite
3
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