Table des Matières
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Les langues disponibles
Les langues disponibles
(1/4 po)
Coulis arasé
Espace de
nivellement:
(1/2 à 3/4 po)
Coffrage
en bois
Figure 1
• Construire un coffrage autour de la plaque de base. Verser
du coulis sous la plaque de base. Voir à ce qu'il n'y ait aucun
creux dans le coulis, sous la pompe et le moteur.
• Laisser le coulis durcir pendant 48 heures avant de bien
serrer les quatre boulons d'ancrage.
TUYAUTERIE – GÉNÉRALITÉS
• Afin d'obtenir un débit de refoulement maximal, le calibre
de la tuyauterie ne devrait pas inférieur à celui des raccords
d'aspiration et de refoulement de la pompe.
• Réduire la perte de charge (par frottement) au minimum :
ne pas utiliser d'accessoires ni de raccords de tuyauterie
superflus.
• La tuyauterie DOIT posséder ses propres supports et
NE doit PAS appliquer de contraintes sur la pompe.
AVIS : LA TUYAUTERIE DOIT ÊTRE POSÉE DE FAÇON
À NE PAS APPLIQUER DE CONTRAINTES SUR
LES RACCORDS D'ASPIRATION ET DE
REFOULEMENT DE LA POMPE.
TUYAUTERIE – ASPIRATION
• On recommande une tuyauterie d'aspiration courte et
directe. Si la hauteur d'aspiration dépasse 3 m (10 pi) et la
température du liquide, 49 °C (120 °F), consulter la courbe
de performances de la pompe pour obtenir la hauteur nette
d'aspiration requise (NPSHR).
• Lorsqu'il faut un tuyau plus gros que l'orifice d'aspiration
de la pompe, on DOIT poser un raccord réducteur excen-
tré (le côté non oblique en haut) sur l'orifice d'aspiration.
• Si la pompe est plus basse que la source de liquide, poser
un robinet d'isolement à passage intégral sur le tuyau
d'aspiration pour l'inspection et l'entretien.
AVIS : NE PAS EMPLOYER LE ROBINET D'ISOLEMENT
POUR RÉDUIRE LA SECTION DE PASSAGE VERS
LA POMPE, CAR CELA POURRAIT
DÉSAMORCER LA POMPE, EN CAUSER
LA SURCHAUFFE, L'ENDOMMAGER ET
ANNULER AINSI LA GARANTIE.
• Lorsque la pompe est plus haute que la source de liquide,
on DOIT suivre les directives suivantes :
• Afin de prévenir les poches d'air, aucun élément de la
tuyauterie d'aspiration ne devrait être plus haut que le
raccord d'aspiration de la pompe.
• Donner à la tuyauterie une inclinaison vers le haut à
partir de la source de liquide.
• Chaque joint de tuyauterie DOIT être étanche.
• Employer un clapet de pied SEULEMENT s'il est néces-
saire pour amorcer la pompe ou la maintenir amorcée au
cours des interruptions de service.
24
Trou de remplissage
(coulis)
Plaque de base
Coulis
Coins ou cales de nivellement – laissés en place
Dessus de la dalle (massif),
propre et humecté
Manchon
Rondelle
Patte de blocage
• La section de passage de la crépine ou de la tulipe
d'aspiration DOIT être au moins le triple de celle du tuyau
d'aspiration.
• S'assurer que le diamètre et la hauteur d'immersion de
l'entrée du tuyau d'aspiration sont suffisants pour empêcher
l'aspiration d'air par vortex (v. fig. 2 à 5).
h min.
d
Figure 2
Figure 1
3,0d
min.
1,5d
h min.
min.
d min.
d
d
2
Figure 4
TUYAUTERIE – REFOULEMENT
• Poser un clapet de non-retour convenant au débit et aux
liquides pompés. Pour la régularisation du débit ainsi que
pour l'inspection et l'entretien de la pompe, installer un
robinet-vanne de section de passage appropriée en aval du
clapet.
• Lorsqu'un raccord agrandisseur est nécessaire, le poser
entre le clapet de non-retour et l'orifice de refoulement de
la pompe.
CÂBLAGE ET MISE À LA TERRE
OMETTRE LE VERROUILLAGE DU
AVERTISSEMENT
DISJONCTEUR DU CIRCUIT
Tension
ÉLECTRIQUE EN POSITION
dangereuse
OUVERTE AVANT D'EFFECTUER
TOUT TRAVAIL D'ENTRETIEN SUR
LA POMPE PEUT CAUSER UN CHOC
ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES OU
LA MORT.
• Effectuer le câblage et la mise à la terre de la pompe suiv-
ant les prescriptions du code provincial ou national de
l'électricité.
• N'utiliser que du fil de cuivre torsadé pour la mise à la terre
et l'alimentation du moteur. Le calibre du fil DOIT limiter
la chute de tension maximale, aux bornes du moteur, à
10 % de la valeur de tension indiquée sur la plaque signalé-
tique du moteur. Les chutes de tension excessives peuvent
altérer les performances et annulent la garantie du moteur.
• Les moteurs monophasés fournis par Goulds compor-
tent des protections contre les surcharges thermiques. Les
moteurs qui n'en sont pas munis DOIVENT posséder un
contacteur et une protection contre la surcharge appropriés
à la charge électrique. L'emploi de fusibles est admissible.
• Les moteurs triphasés doivent être munis d'une protection
tout conducteur contre les surcharges thermiques et d'un
démarreur magnétique appropriés à la charge électrique.
h min.
d
Figure 3
Figure 2
h
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
v
1
2
3
4
5
6
7
8
9
101112131415 16
v = vitesse en pieds par seconde
= gal US/min x 0,321
gal US/min x 0,408 5
section de passage
d
2
Figure 5
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Chapitres
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