Hinterachse As 11S, As 14 Und As 14S - ahlmann AS11 Manuel De L'opérateur

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Bild 8-10
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Bild 8-11
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- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-8/1) mit neuem Dichtring wieder
einschrauben.
8.2.5.2 Hinterachse AS 11S,
AS 14 und AS 14S
(1) Ölauffangbehälter unterstel-
len.
(2) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-10/1 und 8-10/2) und
Lastschaltgetriebe (8-11/1 und
8-11/2) herausdrehen und Öl aus-
laufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(3) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-10/2) und Lastschaltgetriebe
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(8-11/1) mit
wieder einschrauben.
(4) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung Achsbrücke (8-10/1) einfüllen
bis Öl zur Öffnung reicht.
(5) Öl über Verschlußstopfen-
bohrung Lastschaltgetriebe (8-11/2)
einfüllen bis Öl zur Öffnung reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Lastschaltge-
triebe haben keinen gemein-
samen Ölhaushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 10) zu ent-
nehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
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bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(6) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-10/1) und Lastschaltgetriebe
(8-11/2) mit neuen Dichtringen wie-
der einschrauben.
neuen Dichtringen
S11C/S13C