ahlmann AS11 Manuel De L'opérateur page 127

ATTENTION
Avant d'effectuer des travaux de
soudure électrique sur la machine,
débrancher d'abord les cosses des
bornes de la batterie. Débrancher
d'abord le pôle négatif, puis le pôle
positif. Pour rebrancher, procéder
dans l'ordre inverse. En plus, il faut
débloquer (4-5/2) et tirer la fiche
(4-5/1) de la commande électronique.
De plus, il faut auparavant mettre le
siège du conducteur en position la
plus à l'avant, deserrer et démonter
les quatre vis de fixation (SW 10)
de l'abattant d'entretien derrière le
siège du conducteur.
Alimentation en carburant
Le réservoir de carburant se trouve à
droite le long du châssis de la ma-
chine. Un indicateur électrique de
niveau (4-12/3) situé dans la cabine
du conducteur permet de surveiller
le niveau du carburant dans le réser-
voir. Le tuyau de remplissage (4-6/
flèche) se trouve du côté droit à
côté de l'accès à la cabine.
Filtre à air
Dispositif de filtre à air sec avec
cartouche de sécurité et soupape
de protection.
Hydraulique de travail
L'hydraulique de travail se compo-
se d'un système à 2 pompes avec
filtrage combiné à l'aspiration et au
retour.
Système de levage et de
basculement
Une pompe à engrenages alimen-
te via une soupape de commande:
- deux vérins de levage
- deux vérins de basculement
à double effet. Tous les mouvements
de la flèche porte-godet, du godet,
des équipements complémentaires
et du dispositif de changement rapi-
de sont commandés depuis le siège
du conducteur par des distributeurs.
Ces distributeurs permettent une
commande en continu, depuis une
vitesse de mouvement minimale
jusqu'à une vitesse maximale.
S11C/S13C
CAUTION
Electric arc welding on the loader is
to be only performed with the bat-
tery terminal connections discon-
nected. First remove the negative
terminal connection, then the pos-
itive. When reconnecting, proceed
in reverse order. In addition, unlock
and disconnect the connector
(4-5/2) of the electronic controller.
For this purpose, first move the
driver's seat to its frontmost posi-
tion and unscrew the four screws
(SW 10) that fix the maintenance
flap behind the driver's seat.
Fuel supply system
The fuel tank is located on the right
frame side bar. An electrical fuel
gauge (4-12/3) in the operator's
cabin monitors the fuel level in the
tank. The filler neck (4-6/arrow) is
located on the right side in the ca-
bin access area.
Air filter device
Dry air filter device with safety car-
tridge and dust discharge valve.
Working hydraulic system
The hydraulic system consists of a
2-pump system with full flow suc-
tion filtration.
Lift and tip devices
- Two lift cylinders and
- two tip cylinders
are fed by two double-acting gear-
type pumps via a control valve. All
movements of the bucket arm, the
bucket, the attachments and the
quick change device are controlled
from the operator's seat by pilot
valves. The pilot valves provide
continuous speed control from
"slow" to "maximum".
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