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Conduite du véhicule
SYSTÈME ISG (ARRÊT AU RALENTI) (SI ÉQUIPÉ)
Votre véhicule peut être équipé du
dispositif
ISG
qui
consommation de carburant en
coupant automatiquement le moteur
quand le véhicule est arrêté (feu de
signalisation, arrêt, embouteillage).
Le
moteur
se
automatiquement en marche dès
que les conditions de démarrage
sont satisfaites. Le dispositif ISG est
en circuit quand le moteur en est
marche.
✽ ✽ AVIS
Quand
le
moteur
automatiquement remis en marche
par le dispositif ISG, certains
témoins lumineux (ABS, ESC, ESC
OFF,
EPS
ou
le
stationnement) pourront s'allumer
pendant quelques secondes. Cela
vient du fait que la tension de la
batterie est faible et n'indique pas
un mauvais fonctionnement du
dispositif.
5
12
■ Type A
réduit
la
remet
■ Type B
est
frein
de
Auto-arrêt
Pour couper le moteur au mode
d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en
appuyant sur la pédale de frein.
Vous devez atteindre une vitesse
d'au moins 8 km/h (5 mi/h) depuis le
dernier arrêt au ralenti. Le moteur
s'arrêtera et le témoin AUTO STOP
vert (
) s'allumera au tableau de
bord.
Si votre véhicule est doté d'un
groupe d'instruments de type B, le
message " Auto Stop " s'affiche aussi
à l'ACL.
OAM052050
Le moteur ne démarrera pas même
si vous relâchez la pédale de frein
après avoir embrayé sur N (neutre)
ou sur P (Park).
OAM052051N
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