DAB JET 75 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 14

14. IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS ET REMÊDES
INCONVENIENTS
1. Le moteur ne
démarre pas et ne
fait pas de bruit.
2. Le moteur ne
démarre pas mais fait
du bruit.
3. La pompe tourne
avec difficulté.
4. La pompe ne refoule
pas.
5. La pompe ne
s'amorce pas.
6. La pompe refoule à
un débit insuffisant.
7. La pompe vibre et a
un fonctionnement
bruyant.
8. Le moteur ne
s'arrete pas quand le
puissage d'eau est
terminé.
9. Le contacteur
marche en
"mitrailleuse" durant
le puisage de l'eau.
VERIFICATION (causes possibles)
A. Vérifier les connexions électriques.
B. Vérifier que le moteur est sous tension.
C. Vérifier les fusibles de protection.
D. Vérifier que le contacteur est sous tensions.
E. Vérifier que la pression de prégonflage du
réservoir n'est pas supérieure à celle
d'enclenchement du contacteur-mano.
A. S'assurer que la
correspond à celle de la plaque.
B. Contrôler que les connexions ont été
exécutées correctement.
C. Vérifier la présence de toutes les phases
dans la boîte à bornes (3 ~).
D. Rechercher les raisons possibles d'un
blocage de la pompe ou du moteur.
E. Vérifier l'état du condensateur.
A. S'assurer que la tension d'alimentation est
suffisante.
B. Vérifier les frottements
mobiles et parties fixes.
A. La pompe n'a pas été amorcée correctement.
B. Tuyau d'aspiration
insuffisant.
C. Clapet de pied bouché.
A. Le tuyau d'aspiration ou le clapet de pied
aspirent de l'air.
B. La pente négative du tuyau d'aspiration
favorise la formation de poches d'air.
A. Le clapet de pied est bouché.
B. La roue est usée ou bouchée.
C. Tuyau d'aspiration
insuffisant.
A. Vérifier que la pompe et les tuyaux sont
bien fixés.
B. Il y a cavitation dans la pompe, c'est-à-dire
que la demande d'eau dépasse ce que la
pompe parvient à pomper.
C. La pompe fonctionne au-delà des limites
indiquées sur la plaque.
A. Vérifier que la pression de déclenchement
du contacteur ne soit pas suppérieure à
celle que peut génPrer la pompe (H.M.T.
totale, aspiration + refoulement).
B. Vérifier que les contacts du pressostat sont
libres dans leur mouvement.
A. Vérifier le règlage du contacteur qui est
sans doute trop bas.
B. Vérifier l'intégrité de la membrane du
vase d'expansion (si ce dernier est utilisé).
FRANÇAIS
C. S'ils sont grillés, les remplacer.
N.B.: la répétition immédiate éventuelle du
problème signifie que le moteur est en court-
circuit.
E. Faire baisser la pression de prégonflage de
tension du secteur
B. Corriger les éventuelles erreurs.
C. Si ce n'est pas le cas, rétablir la phase
D. Eliminer les obstructions.
E. Remplacer le condensateur.
entre parties B. Eliminer la cause du frottement.
A. Remplir d'eau la pompe et le tuyau
avec diamètre B. Remplacer le tuyau avec un autre de
C. Nettoyer le clapet de pied.
A. Eliminer le problemè et répéter l'opération
B. Corriger l'inclinaison du tuyau d'aspiration.
A. Nettoyer le clapet de pied.
B. Eliminer les obstructions et remplacer les
avec diamètre C. Remplacer le tuyau avec un autre de
A. Fixer avec plus de soin les parties
B. Réduire la hauteur d'aspiration ou contrôler
C. Il peut être utile de limiter le débit en
A. Abaisser la pression de déclenchement du
B. Si ce n'est pas le cas, remplacer le
A. Augmenter les valeurs de règlage du
B. Si
12
REMEDES
2,9psi au-dessous de
d'enclenchement du contacteur-mano.
manquante.
d'aspiration si elle n'est pas auto-amorçable
et effectuer l'amorçage.
diamètre supérieur.
d'amorçage.
pièces usées.
diamètre supérieur.
desserrées.
les pertes de charge.
refoulement.
contacteur-mano.
pressostat.
contacteur jusqu'à la
phénomène. Ne pas oublier ensuite de
revoir le prégonflage du réservoir en
fonction de la nouvelle
d'enclenchement du contacteur-mano.
ce n'est pas le
l'inconvénient.
la pression
disparition du
pression
cas, éliminer