Tabla De Mantenimiento Y Revisiones - Williams TURBOJET Manuel Du Propriétaire

Tabla de mantenimiento y revisiones

Utilice este apartado como guía de mantenimiento y el manual del motor Rotax para todos los
elementos del motor que vaya a revisar.
Estas tareas requieren de conocimientos básicos de mecánica o electricidad. Consulte con un
técnico cualificado si no está seguro de que pueda llevarlas a cabo.
Motor
Aceite y filtro del motor
Soportes de goma
Protección anticorrosión
(aplique un lubricante en
spray anticorrosión en los
componentes metálicos del
compartimento del motor)
Junta y casquillo del PTO
Sistema de escape
Sistema de escape
Purga del sistema de escape
Sistema de refrigeración
Mangueras y sujeciones
Refrigerante
Sistema de combustible
Cuerpo de aceleración
Línea de combustible, juntas,
válvula de alivio y prueba
de fugas del sistema de
combustible
Sistema de control del motor
Códigos de error
Sistema de aspiración de aire
Filtro de aire
1 Por periodo de almacenamiento o después de 100 horas, lo que ocurra primero. 2 Sustituir después de 200 horas de
uso, independientemente del número de años. 3 Purgar diariamente si se ha utilizado en agua salda o sucias.
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Primeras Cada Cada
50 horas 100 horas 200 horas
o 1 año o 1 año o 2 años
Reemplazar Reemplazar 1 Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Lubricar
(Cada 10 horas
cuando se
utiliza en aguas
saladas)
Reemplazar 2 Taller de reparación
Comprobar, Operario/Taller de
Comprobar
Limpiar 3
Limpiar
1, 3
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Reemplazar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar,
sustituir si fuera Taller de reparación
necesario
Sistema eléctrico
Bujías
Bobina de encendido
A realizar
Conexiones y cierres eléctri-
por
cos (comprobación visual)
Localizador de seguimiento
Interruptor de corte del motor
Sistema de dirección
Cable y conexiones
de la dirección
Operario Bujes de la tobera
de dirección
Sistema de propulsión
Anillo de carbono y fuelle
de goma (eje motor)
Sistema de velocidades,
cables y conexiones
reparación
Operario Compuerta de inversión
Adaptador de la toma de
fuerza y chavetas PTO del eje
motor/propulsor
Eje motor
Cubre ejes del propulsor
Anillo, casquillo y junta tórica
del eje propulsor
Propulsor y holgura del anillo
de desgaste
Ánodo galvánico
Fuelle de la toma de fuerza
Casco y cuerpo
Placa montante y rejillas de
toma de agua
4 Lubrique para evitar la corrosión. 5 Sustituir después de 200 horas, independientemente del número de años.
6 Sustituir después de 100 horas, independientemente del número de años.
Primeras Cada Cada
50 horas 100 horas 200 horas
o 1 año o 1 año o 2 años
Comprobar Comprobar Reemplazar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Lubricar Lubricar Taller de reparación
Comprobar,
Taller de reparación
Lubricar
Lubricar 4 Taller de reparación
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar Reemplazar Taller de reparación
5
Comprobar Comprobar Taller de reparación
Comprobar mensualmente (cada dos
Operario/ Taller de
semanas en aguas saladas) y cambiar
cuando sea necesario.
Reemplazar 6 Taller de reparación
Comprobar Taller de reparación
A realizar
por
reparación
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