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Changement de l'huile moteur et du filtre
Vidangez l'huile et remplacez le filtre conformément au Calendrier
d'entretien périodique du présent supplément. Changez-les plus
fréquemment si votre véhicule est utilisé dans des conditions
particulières : longues périodes au ralenti ou à basse vitesse,
fonctionnement prolongé par temps froid ou trajets courts. Consultez la
section Graissage du moteur pour service dur qui suit pour connaître
toutes les restrictions concernant le fonctionnement du véhicule en
service dur.
Consultez le tableau Numéros de pièces de rechange Motorcraft plus
loin dans ce chapitre pour connaître le numéro de pièce du filtre à huile
du moteur. Ce filtre retient les particules nocives pour le moteur, de
même que les particules abrasives ou de cambouis considérablement plus
petites qu'un filtre du commerce adapté pour votre véhicule pourrait le
faire.
Pour remplacer l'élément filtrant :
1. Dévissez le bouchon du filtre à huile et attendez quelques secondes, le
temps que l'huile s'écoule par le robinet de vidange intégré. NOTA :
L'élément filtrant doit être remplacé avant de remettre en place le
bouchon de vidange du carter d'huile.
2. Réinstallez le bouchon du filtre à huile et serrez-le.
Ne manipulez pas un filtre à huile chaud à mains nues.
Un contact continu avec de l'huile moteur USÉE a causé le
cancer chez des souris de laboratoire. Protégez votre peau en
lavant celle-ci avec du savon et de l'eau.
Graissage du moteur pour service dur
Les conditions d'utilisation en service dur suivantes exigent des
méthodes d'entretien particulières du moteur :
• ralenti fréquent ou prolongé (plus de 10 minutes par heure de
conduite normale);
• le véhicule est souvent utilisé lorsque la température ambiante est
inférieure à -23 °C (-10 °F) ou supérieure à 38 °C (100 °F);
• le véhicule roule souvent à moins de 40 km/h (25 mi/h) dans la
circulation urbaine;
2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
51
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