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Entretien périodique : Information spéciale
EXCEPTIONS
Le programme d'entretien normal comporte plusieurs cas d'exceptions.
La liste des exceptions figure ci-dessous.
Les ponts arrière et les prises de mouvement à lubrifiant synthétique et les utilitaires légers équipés de ponts de marque
Ford sont lubrifiés à vie. La vérification du niveau du pont arrière ou la vidange ne sont requises que si une fuite est déce-
lée, qu'une intervention doit être effectuée ou que le pont a été submergé dans l'eau. Le pont et la prise de mouvement
doivent être vidangés chaque fois qu'ils sont submergés dans l'eau. Les lubrifiants non synthétiques pour pont arrière doi-
vent être remplacés aux 5 000 km (3 000 mi) ou aux trois mois, selon la première échéance, si le véhicule tracte sou-
vent une remorque à des températures supérieures à 21 °C (70 °F) et à pleine puissance pendant des périodes prolongées
à plus de 72 km/h (45 mi/h). Le remplacement du lubrifiant aux 5 000 km (3 000 mi) peut être ignoré si le pont a
été rempli de lubrifiant synthétique 75W140 pour engrenages conforme à la norme Ford WSL-M2C192-A, numéro de
pièce F1TZ-19580-B ou l'équivalent. Ajoutez 118 ml (4 oz US) d'additif modificateur de friction C8AZ-19B546-A (EST-
M2C118-A) ou l'équivalent pour un remplissage complet des ponts arrière autobloquants. La vidange doit être effectuée
chaque fois que le pont a été submergé dans l'eau.
Entretien du pont des modèles E-450, F-450 et F-550
Remplacez le lubrifiant du pont arrière aux 160 000 km (100 000 mi) en conditions normales d'utilisation pour tous les
modèles F-450 et F-550 à usage commercial. Si les camions F-450 et F-550 sont utilisés près du poids total roulant du
véhicule, le lubrifiant du pont arrière doit être remplacé aux 80 000 km (50 000 mi). Respectez en outre cet intervalle de
80 000 km (50 000 mi) lorsque les véhicules sont utilisés dans des conditions d'utilisation exceptionnelles.
Après avoir parcouru environ 192 000 km ou 120 000 mi (ces valeurs peuvent varier de façon importante en fonction des
conditions d'utilisation du moteur ou du véhicule), le filtre à particules diesel devra possiblement être déposé en vue d'un
nettoyage, ou même remplacé par une pièce neuve ou remise à neuf (élimination de la suie). Le filtre à particules diesel
devra possiblement être remplacé à 400 000 km (250 000 km) environ selon les conditions d'utilisation du moteur ou du
véhicule. Dans les deux cas, le système de commande du moteur allumera un témoin d'entretien (
conducteur de faire vérifier le système par un concessionnaire. En cas d'anomalie de fonctionnement du catalyseur à oxyda-
tion ou du filtre à particules diesel, le système de commande du moteur allumera un témoin d'entretien (
ou
) indiquant au conducteur de faire vérifier le système par un concessionnaire.
2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien normal du pont
Filtre à particules diesel
) indiquant au
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