Table des Matières
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Introduction
pourvue d'un clapet de décharge assurant une protection contre les
surpressions dans l'éventualité d'une restriction du débit de carburant.
Mode de protection du moteur
Les moteurs diesels Ford utilisent un système de protection du moteur
ainsi que des dispositifs antipollution particuliers. Ces systèmes
surveillent les paramètres de température et de pression critiques du
moteur et peuvent modifier son fonctionnement au besoin. En pareil cas,
le rendement du moteur semblera se dégrader. Si de telles conditions
persistent, ou si le témoin d'anomalie (
) ou le témoin du groupe
motopropulseur-mode dégradé-commande électronique de l'accélérateur
(
) s'allume, faites vérifier votre véhicule dès que possible par un
concessionnaire autorisé.
Circuit de graissage
La vidange de l'huile moteur à des intervalles plus longs que prévu a
pour effet de diminuer les performances du moteur, d'augmenter sa
consommation et de compromettre sa longévité. Consultez le tableau des
huiles moteur préconisées de la section Huile moteur prescrite du
chapitre Entretien et caractéristiques du présent supplément.
Véhicules de série E équipés du moteur 6.0L : Il est important de
remplacer l'huile de ce moteur aux intervalles recommandés, puisque la
viscosité de l'huile est un facteur critique dans le maintien de la pression
d'huile requise pour actionner les injecteurs de carburant.
Véhicules F-Super Duty équipés du moteur 6.4L : Il est important
de remplacer l'huile de ce moteur aux intervalles recommandés pour
assurer le maintien de la viscosité de l'huile et le bon fonctionnement du
filtre à particules diesel.
Circuit de préchauffage rapide
Le circuit de préchauffage comprend :
• huit bougies de préchauffage;
• un module de commande de préchauffage;
• une sonde de température d'huile du moteur;
• un capteur de pression atmosphérique.
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2008 Econoline (eco)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
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