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RÉGLAGE DU GUIDON
• Amenez le guidon vers l'arrière en position de travail (voir 1 image
n°2a).
• Pivotez les verrous de retenue en butée sur le guidon (voir 2 image
n°2a) et serrez les écrous-boutons (voir 3 image n°2a).
Le guidon peut-être réglé en 3 positions.
• Dévissez les écrous-boutons (voir 1 image n°2b) et dégagez les verrous
du guidon.
• Saisissez le guidon par sa partie haute et pivotez-le vers l'avant de
la tondeuse.
• A l'aide de 2 clés de 13 mm desserrez les 2 boulons pivots (voir 2
image n°2b) des triangles de retenue du guidon et déplacez-les dans
la position souhaitée (3 positions possibles) (voir 3 image n°2b), puis
resserrez-les.
• Ramenez le guidon dans sa nouvelle position de travail.
• Repositionnez les verrous en butée sur le guidon et resserrez les
écrous-boutons.
PRÉPARATION DU MOTEUR
ATTENTION !
L'essence est hautement inflammable.
• Ne pas fumer en faisant le plein de carburant. Le remplissage du
réservoir doit toujours être effectué moteur à l'arrêt.
• Ne jamais enlever le bouchon du réservoir d'essence pendant que le
moteur tourne.
• Si de l'essence a été répandue, ne pas tenter de démarrer le moteur :
éloignez la machine de la zone d'épandage et évitez de provoquer toute
inflammation tant que les vapeurs d'essence ne sont pas dissipées.
• Remettez correctement en place le bouchon du réservoir et de la
nourrice d'essence.
• Lors du remplissage du réservoir veuillez éviter tout débordement.
Si malgré ces précautions un débordement de combustible devait se
produire, veuillez :
a) Nettoyer scrupuleusement l'ensemble des pièces contaminées.
b) Ne démarrer la machine qu'après vous être assuré que le carburant
renversé a bien été éliminé.
Le carburant est hautement inflammable : ne pas fumer en
faisant le plein ou la vidange.
N'ajoutez pas d'huile à l'essence ! L'adjonction d'un conser-
vateur de carburant, commercialisé sous la réf. 09800, permet
de conserver le carburant jusqu'à 6 mois.
AVANT DE LANCER LE MOTEUR
HUILE MOTEUR
• Pour des raisons de transport, le carter de votre tondeuse ne contient
pas d'huile. Ne faites jamais tourner le moteur sans huile même
pendant une courte période.
Avant de lancer le moteur, faites le plein d'huile. Utilisez une
huile d'excellente qualité (classée " SF " ou plus élevée et de
viscosité SAE 30 ou SAE 10W30).
• Placez la tondeuse sur une aire horizontale et dégagée.
• Ôtez la jauge (voir a image n°3) et versez lentement l'huile.
• La capacité du carter d'huile est de 0,65 l.
• Introduisez la jauge dans le tube de remplissage et placer le bouchon
en appui sans le visser.
• Retirez la jauge. La marque laissée sur la jauge doit atteindre la
marque [FULL] (voir image n°3). Eventuellement, complétez.
6• PRÉPARATION ET PRISE EN MAIN
• En cas d'excédent, éliminez aussitôt le trop-plein en couchant la
tondeuse sur le côté. Ne remplissez pas le carter d'huile au-delà de la
marque [FULL] de la jauge.
• Lorsque le niveau est correct, revissez le bouchon.
• Revissez fermement le bouchon du tube de remplissage avant de
lancer le moteur.
• Faites ensuite le plein de supercarburant sans plomb. Pour le remplis-
sage du réservoir, dévissez le bouchon (voir b image n°3). Utilisez
un carburant «frais».
• N'achetez que la quantité de carburant que vous utiliserez sous 1
mois. Conservez-le dans un récipient propre spécialement prévu à
cet effet.
• La capacité du réservoir est de 4 l pour le modèle LKX2 et de 1,8 l
pour le modèle LH2. Evitez de renverser de l'essence et veillez à ne
pas trop remplir pour éviter tout débordement : laissez environ 1,5
cm d'espace sous le col pour permettre la dilatation du carburant.
MISE EN ROUTE DU MOTEUR ET ARRÊT
DU MOTEUR
Avant utilisation, procédez toujours à un contrôle visuel
pour vous assurer que la lame de coupe, ses vis de fixation
et l'accouplement ne sont ni usés, ni endommagés. Vérifiez
aussi le verrouillage du guidon et le bon serrage des écrous-
boutons de sa fixation inférieure.
• Avant de démarrer le moteur, vérifiez toujours le niveau d'huile.
Retirez la jauge et nettoyez-la ainsi que le pourtour du tube de
remplissage avec un chiffon propre. Introduisez la jauge dans le
tube et placez le bouchon en appui sans le visser. Retirez la jauge et
vérifiez le niveau. Faites l'appoint d'huile si le niveau n'atteint pas la
marque [FULL], puis faites le plein de carburant pour éviter d'avoir à
rajouter de l'essence en cours de travail, lorsque le moteur est chaud.
• Assurez-vous que la lame est convenablement montée et serrée.
• Faites le plein à l'extérieur uniquement et ne fumez pas pendant cette
opération.
• Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé dans lesquels
pourrait s'accumuler le monoxyde de carbone, substance dangereuse.
• Démarrez la tondeuse sur une aire dégagée. Ne jamais la basculer,
ni pour faire démarrer le moteur, ni pendant la rotation de la lame.
• Assurez-vous que la commande d'embrayage-frein de lame et la
commande d'avancement ne sont pas actionnées.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
• Ouvrez le robinet d'essence (voir image n°4).
• Placez la manette des gaz (voir image n°5) sur la position [
volet d'air se ferme automatiquement).
• Assurez-vous que la commande d'embrayage-frein de lame et la
commande d'avancement ne sont pas actionnées.
• Placez-vous à droite du guidon, en arrière de la machine.
• Tirez lentement sur la poignée de lanceur jusqu'à ce que vous
ressentiez une compression.
• Revenez en position de départ avant de tirer énergiquement sur la
poignée de lanceur pour faire démarrer le moteur. Raccompagnez la
poignée de lanceur.
• Lorsque le moteur a démarré, placez la manette des gaz sur la position
[MAX].
La jauge à huile doit être vissée à fond lorsque le moteur
tourne. N'enlevez jamais le bouchon de réservoir et n'ajoutez
pas d'essence pendant que le moteur tourne ou tant qu'il est
chaud.
] (le
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