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MISE EN MARCHE DU MOTEUR À CHAUD
Ne pas fermer le starter pour remettre en route un moteur qui
vient de tourner (moteur chaud). Placez la commande des
gaz directement en position [MAX] et lancez le moteur.
ARRÊT DU MOTEUR
• Placez la manette des gaz sur la position [STOP].
• Fermez le robinet d'essence.
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
Effectuez toujours ce réglage, moteur et système de coupe
arrêtés !
• Tenez fermement le levier de réglage, serrez la manette pour assurer
le déverrouillage, pivotez le levier vers la position souhaitée (6
positions possibles), puis relâchez l'action sur la manette pour
permettre le verrouillage du levier (voir image n°6).
En usage normal les 4 roues doivent être réglées à la même
hauteur. Cependant, le réglage séparé de chaque roue permet
d'adapter la coupe à une éventuelle dénivellation, par exemple
entre le gazon et une allée en contrebas, tout en conservant
une tonte parfaitement horizontale.
TONTE
Equipez-vous de chaussures solides, de pantalons. Débarrassez
la pelouse des objets étrangers qui peuvent présenter un danger
(pierres, bois, ferraille, fils, os, plastique, etc...).
Ne mettez jamais ni main ni pied sous la tondeuse lorsque le
moteur tourne. Portez une protection auditive.
EMBRAYAGE-FREIN DE LAME
• Cet élément de sécurité commande la rotation de la lame sur votre
tondeuse tractée. La traction de la machine peut ainsi être utilisée
indépendamment de la rotation de la lame, notamment pour les
déplacements en dehors de la surface à tondre et son moteur peut être
maintenu en marche lors de la vidange du bac de ramassage.
UTILISATION :
Avant d'embrayer la lame, assurez-vous que le moteur est
suffisamment chaud et tourne à son régime maximal.
• Placez-vous derrière le guidon en position de travail et maintenez les
pieds éloignés de la lame de coupe.
• Basculez le levier de verrouillage de couleur rouge vers l'avant et
maintenez-le (voir 1 image n°7).
• Rabattez le levier de commande d'embrayage de lame vers l'arrière
et appliquez-le contre le guidon (voir 2 image n°7). En même temps
relâchez le levier de verrouillage. La lame restera embrayée après
relâchement de la manette aussi longtemps que le levier de sécurité
sera maintenu appliqué contre le guidon.
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6• PRÉPARATION ET PRISE EN MAIN
7• INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Ne pas modifier les réglages d'origine du moteur ; ne pas
faire tourner le moteur en surrégime. En cas de déréglage,
adressez-vous à votre spécialiste agréé par ETESIA.
N'embrayez pas la lame lorsque celle-ci se trouve en contact
avec de l'herbe haute et non coupée, car ceci pourrait causer
des difficultés de démarrage.
ARRÊT DE LA LAME
• Relâchez le levier de commande d'embrayage de lame. La lame sera
automatiquement débrayée et freinée. Son temps d'arrêt doit être in-
férieur à 3 secondes.
Relâchez le levier d'embrayage de lame pour vérifier l'arrêt
instantané de la lame de coupe.
FREIN DE STATIONNEMENT (LKX2)
Ce dispositif de sécurité commande le verrouillage des roues
afin d'immobiliser votre tondeuse. Poussez le levier et effectuez
une rotation d'un quart de tour vers la droite de la machine pour
verrouiller les roues (voir A image n°8). Poussez le levier et effectuez
une rotation d'un quart de tour vers le haut de la machine pour
déverrouiller les roues (voir B image n°8).
SÉLECTION DE LA VITESSE D'AVANCEMENT
MISE EN MARCHE, ARRÊT DE L'AVANCEMENT ET DE
LA MARCHE ARRIÈRE (IMAGE N°9)
• La transmission hydraulique permet d'adapter l'avancement de la
tondeuse à toutes les conditions de coupe et d'utilisation grâce à une
variation progressive de la vitesse, contrôlé par le levier de commande
d'avancement.
• Le sélecteur de vitesse vous permet de choisir la plage de variation
appropriée : optez pour une vitesse lente (position 1) lorsque les
conditions de coupe sont difficiles, choisissez une vitesse supérieure
(position 2 ou 3) si les conditions d'utilisation le permettent : herbe
sèche, ni trop haute et ni trop dense, terrain plat ou déplacement de la
tondeuse avec la lame de coupe arrêtée. C'est l'observation de votre
pelouse qui vous guidera dans le choix de la vitesse d'avancement
optimale.
Sélection de plage de vitesse d'avancement
• Amenez le sélecteur de vitesse dans la position crantée correspondant
à la plage de vitesse choisie (1, 2 ou 3) (voir 1 image n°9).
COMMANDE D'AVANCEMENT
Pour avancer
• Agissez sur le levier de commande d'avancement (voir 2 image n°9).
La vitesse d'avancement est maximale lorsque le levier de commande
est appliqué contre le guidon ; elle sera d'autant plus réduite que le
levier de commande sera écarté du guidon.
• Pour arrêter, lâchez le levier de commande d'avancement.
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