Table des Matières
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• Nettoyez la cartouche papier en la tapotant doucement sur une surface
plane ou remplacez-la si son mauvais état l'exige.
N'utilisez pas de solvants ni d'essence ni d'air comprimé
pour le nettoyage du filtre à air. Ne huilez pas la cartouche
papier.
• Remontez les éléments filtrants [B1] et [B2], réinstallez le couvercle
[B] et revissez les écrous [A] ou la cartouche [B] (selon modèle).
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET CARBURATEUR
• Enlevez régulièrement les débris d'herbe autour du lanceur.
• Débarrassez la grille d'aération et le pourtour du moteur de l'herbe
qui aurait pu s'y accumuler. Vous assurez ainsi le refroidissement
efficace de votre moteur.
• Maintenez la tringlerie du carburateur dans un parfait état de propreté.
RÉGLAGE DES COMMANDES À DISTANCE
IMPORTANT !
Vérifiez régulièrement le bon réglage des câbles
d'embrayage d'avance et de marche arrière, d'embrayage de lame, de
blocage du différentiel et de commande des gaz.
Les éventuels réglages peuvent être très facilement entrepris par
déplacement des butées des gaines situées sur les platines de commande
du guidon (hormis celui du câble de blocage du différentiel).
• Placez l'élément de commande indiqué dans la position précisée.
• Desserrer l'écrou et faites glisser la butée de gaine concernée dans le
sens approprié pour rattraper le mou du câble, resserrez légèrement
l'écrou et marquez la position de la butée de gaine.
• Desserrez de nouveau l'écrou et déplacez la butée de la valeur indiquée
dans le sens de la détente de câble et resserrez définitivement :
Câble de commande de la marche arrière (butée à droite, coté extérieur)
– sélecteur de vitesses en position (1) : déplacez de 8 mm.
Câble de commande de la marche avant (butée à droite, côté intérieur)
– sélecteur de vitesses en position (1) : déplacez de 7 mm.
Câble de commande d'embrayage de lame (butée à gauche, coté
extérieur) – levier de commande d'embrayage-frein de lame en position
relâché : déplacez de 2 mm.
Câble de commande du blocage de différentiel (boulon et contre-
écrou en sortie de boîte) - la tige de commande en sortie de la boîte
doit se déplacer de 9 mm lorsque le levier de commande de blocage
du différentiel est placé sur la position [1]. Pour vérifier le réglage,
déposez le cache-transmission (4 vis). Pour ajuster le réglage,
desserrez le contre-écrou, vissez le boulon sur la tige de commande (1
tour = 1,25 mm) pour atteindre la valeur du déplacement indiquée, puis
resserrez le contre-écrou et réinstallez le cache-transmission.
Câble de commande des gaz (butée à gauche, coté intérieur) – levier
de commande en position [
complètement le câble et amener la commande côté moteur en fin de
course (papillon de starter fermé) et resserrez l'écrou dans cette position.
VÉRIFICATION DES DISPOSITIFS DE SÉCU-
RITÉ
• Vérifiez régulièrement le bon état du bouclier/déflecteur sécurité et
du sac de ramassage. Faites-les remplacer dès qu'ils présentent des
traces de détérioration.
• Assurez-vous du bon fonctionnement de la commande de sécurité :
relâchez le levier d'embrayage de lame pour vérifier l'arrêt instantané
de la lame de coupe.
8• ENTRETIEN
]. Déplacez la butée pour tendre
Si vous constatez une irrégularité de fonctionnement, faite
aussitôt vérifier le système de sécurité par votre revendeur
ETESIA.
TRANSMISSION HYDRAULIQUE
• Confiez les opérations d'entretien hydraulique à votre revendeur
ETESIA.
TRANSPORT
Si la machine doit être soulevée ou transportée, arrêtez le
moteur. Laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes
avant de charger la tondeuse dans un véhicule. Par précaution,
débranchez le capuchon de bougie. Ne transportez jamais
la tondeuse avec de l'essence dans le réservoir ou avec le
robinet d'essence ouvert. La tondeuse doit être gardée à
l'horizontale lors du transport pour éviter les écoulements
d'huile ou d'essence.
Il est recommandé d'avoir recours à une rampe de chargement ou de
se faire aider par quelqu'un pour charger et décharger la tondeuse.
REPLIAGE RAPIDE DU GUIDON
Pour réduire l'encombrement de votre tondeuse à des fins de transport
ou de stockage, le guidon peut être rapidement replié vers l'avant.
• Desserrez les 2 écrous-boutons et pivotez les verrous pour libérer le
guidon.
• Repliez le guidon vers l'avant en l'accompagnant dans le mouvement.
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