Table des Matières
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• Retirez avec précaution la cartouche papier (c) et l'élément préfiltre
(d). Remplacez-les dès qu'ils sont endommagés ou trop sales.
• Lavez l'élément pré-filtre dans de l'eau savonneuse et séchez-le
complètement.
• Huilez l'élément pré-filtre et pressez-le dans la main pour bien
répartir l'huile et éliminer tout excédent.
• Nettoyez la cartouche papier en la tapotant doucement sur une
surface plane afin d'en faire tomber la saleté en excés, ou envoyez
avec précaution de l'air comprimé à travers l'élément de l'inté-
rieur vers l'extérieur. N'essayez jamais d'enlever la saleté à l'aide
d'une brosse ; le brossage forcerait la saleté à l'intérieur des fibres.
Remplacez-la si son mauvais état l'exige ou toutes les 300 heures.
• Remontez les éléments filtrants (d et c), réinstallez le couvercle (b)
et revissez l' écrou (a).
TRANSMISSION HYDRAULIQUE
• Pour accéder au pont hydrostatique, démontez le capot arrière
(image n°26).
• Nettoyez régulièrement les ailettes de refroidissement du pont
hydrostatique et assurez-vous également du bon état du ventilateur.
Effectuez le contrôle du niveau d'huile hydraulique à froid.
Avant de dévisser le bouchon de la transmission hydraulique (a image
n°27), nettoyez-le soigneusement et veillez à ce qu'aucune impureté
ne pénètre dans le réservoir.
Assurez-vous que le niveau d'huile de la transmission est toujours
correct. Faites l'appoint si nécessaire (image n°27). Nous préconisons
le bidon d'huile 10W40 référence 38383 (2 litres).
Une vidange d'huile (b image n°27) doit être effectuée par votre
revendeur ETESIA après 50 heures de fonctionnement, puis toutes
les 200 heures.
CHANGEMENT DE ROUES
• Si une roue doit être démontée, cela doit se faire sur un sol ferme et
plat.
• N'effectuez pas de travaux sur ou sous la faucheuse si elle a été
surélevée de manière provisoire ou dans des conditions de sécurité
insuffisantes.
• Si vous ne disposez pas de l'outillage ou des connaissances néces-
saires, adressez-vous à votre revendeur.
• Procédez de la façon suivante pour démonter les roues arrière :
- Arrêtez le moteur.
- Engagez le frein parking.
- Immobilisez la machine à l'aide de cales.
- Enlevez l'enjoliveur de la roue.
- Dévissez les 3 vis à l'aide d'une clé plate de 10. Dégagez radiale-
ment les 2 tôles segment de roue.
- Positionnez un cric sous le longeron arrière du châssis du côté où
la roue doit être changée et soulevez jusqu'à ce que la roue soit
décollée du sol.
- Sécurisez la machine en la reposant sur des chandelles stables.
La roue peut maintenant être retirée de son axe.
• Pour le remontage, procédez en sens inverse, en ayant pris soin de
graisser l'axe de roue.
ATTENTION !
Veillez à récupérer la clavette d'entraîne-
ment de la roue.
• Vérifiez le bon serrage des vis.
• Vérifiez la pression des pneus : 1 bar
18
8• ENTRETIEN
ELIMINATION DES PNEUMATIQUES USAGÉS
Il est interdit d'abandonner, de déposer dans le milieu naturel ou de
brûler à l'air libre les pneumatiques. Notre réseau de vente est informé
de l'obligation de reprendre gratuitement les pneumatiques des ton-
deuses ETESIA.
RANGEMENT (IMAGE N°28)
Pour réduire l'encombrement de votre faucheuse à des fins de transport
ou de stockage, le guidon peut être pivoté vers l'avant.
Une fois le guidon replié en position de transport, la machine
ne doit nullement être utilisée dans cette position.
• Actionnez la commande de déport (1) située à la droite du guidon.
• Tout en maintenant cette commande active, appuyez sur la com-
mande (2) à la base du guidon pour une rotation de 180° vers la
gauche (3).
TRANSPORT (IMAGE N°29)
Si la machine doit être soulevée ou transportée, arrêtez le
moteur. Laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes
avant de charger la faucheuse dans un véhicule.
Il est recommandé d'avoir recours à une rampe de chargement
pour charger et décharger la faucheuse.
Pout tout transport sur une remorque ou dans un véhicule utilitaire :
- Positionnez la machine dans le véhicule.
- Coupez le moteur.
- Actionnez le frein parking.
- Fermez le robinet d'essence.
- Bloquez les roues folles (AH75) (image n°15).
- Arrimez votre faucheuse à l'aide de sangles (image n°29).
La faucheuse doit être gardée à l'horizontale lors du transport pour
éviter les écoulements d'huile ou d'essence.
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