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Auto-protection
Le départ-moteur s'auto-protège contre la destruction grâce au modèle thermique du moteur
et aux mesures de température sur les dispositifs de commande électroniques. En cas de
réponse de l'auto-protection,
● le départ-moteur et la sortie de freinage sont immédiatement coupés,
● l'alarme "surcharge élément de commutation" est générée.
La mise en marche avec "Démarrage de secours" n'est pas possible.
Courants
Remarque
Tous les courants (p. ex. le courant à rotor bloqué, les valeurs limites de courant) sont
exprimés sous la forme de pourcentages du courant assigné d'emploi réglé sur l'appareil
(par ex. I
3.3
Fonctions de base / paramètres de base
Définition
Les paramètres de base sont des paramètres "centraux" requis par plusieurs fonctions
d'appareils.
3.3.1
Courant assigné d'emploi
Vous devez entrer ici le courant assigné d'emploi pouvant circuler en continu dans le départ
(dispositifs de commande et moteur). Généralement, il s'agit du courant nominal du moteur.
La plage de réglage dépend de la classe de puissance du départ-moteur M200D (0,15 ... 2 A
ou 1,5 ... 12 A).
Remarque
Le courant assigné d'emploi est un paramètre important.
Le courant assigné d'emploi doit dans tous les cas être paramétré pour garantir la protection
du moteur par le biais du relais électronique de surcharge.
Le relais de surcharge peut être désactivé.
Dans ce cas, la protection du moteur doit être réalisée dans le moteur avec une
thermistance.
M200D AS-Interface Standard
Manuel, 08/2014, A5E02548963A/RS-AA/004
= 2 A correspond à 100 %).
e
3.3 Fonctions de base / paramètres de base
Fonctions
25
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