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TC•••
6.3.
TX-TS
6.3 DÉMONTAGE DES COMPOSANTS
DE LA DIRECTION
Décrocher le petit ressort (1) et soulever la colonne
de direction (2) de ce qu'il faut pour pouvoir enlever
le pignon (3).
A) Démontage du pignon et de la couronne du
volant
Dévisser l'écrou (4) et extraire tout l'axe de la cou-
ronne (5) après avoir démonté le tirant (6).
Pour démonter la couronne (5), dévisser les deux
écrous supérieurs (7) et (8) et enlever les différents
composants.
Lors du montage, rétablir avec le plus grand soin la
séquence exacte et bloquer à fond l'écrou (9) qui
bloque le goujon (10).
Serrer d'abord l'écrou (7) mais sans le visser à fond,
pour permettre au ressort Belleville (11) d'exercer
sa fonction, en obtenant une rotation de la couron-
ne sans jeu mais suffisamment libre, puis bloquer le
contre-écrou (8) et insérer la goupille (8a).
Remonter le pignon et l'axe de la couronne en fai-
sant coïncider les deux repères ( ➜ -
nés sur les pièces et en s'assurant que l'encoche
(12) réalisée dans le châssis s'engage dans l'un des
sièges de la bague; si le pignon et la couronne sont
neufs, il faut monter deux cales (13) de 0,8 mm
entre la bague de la couronne et le châssis.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUEL D'ATELIER
- DÉMONTAGE DES COMPOSANTS
1
DE LA DIRECTION
) poinçon-
10
9
1
2
3
8a
2
3
16
15
14
1
102 - 122
2004
••••
du
au
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6
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5
8a
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12
13
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4/2005
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