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RÉGLAGE DE LA COURROIE DE TRACTION
TX-TS
4.4 RÉGLAGE DE LA COURROIE DE TRACTION
Si l'on constate des irrégularités de l'avancement
après une période d'emploi prolongée ou après
qu'on a changé la courroie, ces irrégularités peu-
vent être provoquées par la variation de la lon-
gueur de la courroie.
– Une courroie relâchée diminue le rendement de
la transmission et réduit la capacité d'avance-
ment.
– Une courroie trop tendue augmente le bruit et
provoque des à-coups ou des cabrages au
moment de l'embrayage.
Dans ces cas, il faut régler le tendeur.
On accède au tendeur depuis la trappe de contrôle
située à la base du siège; régler la tension du res-
sort (1) en agissant opportunément sur les écrous
(2) pour obtenir une cote «A» de:
– 114 ÷ 116 mm ➤ dans les modèles à transmission
mécanique
– 109 ÷ 111 mm ➤ dans les modèles à transmis-
sion hydrostatique
mesurée à l'extérieur des spires, avec les com-
mandes de la transmission en condition de repos.
Quand ce réglage a été effectué, bloquer les écrous
(2) et le contre-écrou (3).
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MANUEL D'ATELIER
4.4.
0
A
1
2
3
102 - 122
2000
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du
au
1 / 1
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3/2002
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