Manutenzione E Magazzinaggio - GGP ITALY MP 84C Manuel D'utilisation

2) Ispezionare a fondo tutta l'area di lavoro e to-
gliere tutto ciò che potrebbe venire espulso dalla
macchina.
3) PERICOLO! La benzina è altamente infiam-
mabile.
– conservare il carburante in contenitori adatti
allo scopo;
– rabboccare il carburante solo all'aperto e non
fumare durante il rifornimento;
– rabboccare il carburante prima di avviare il mo-
tore; non aggiungere benzina o togliere il tappo
del serbatoio quando il motore è in funzione o
è caldo;
– se fuoriesce della benzina, non avviare il
motore, ma allontanare la macchina dall'area
nella quale il carburante è stato versato, ed
evitare di creare possibilità di incendio fintanto
che i vapori di benzina non si siano dissolti.
– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio
e del contenitore della benzina.
4) Sostituire i silenziatori difettosi
5) Prima dell'uso, procedere sempre ad una ve-
rifica generale per controllare che le lame, le viti
e il gruppo di taglio non siano usurati o danneg-
giati. Sostituire in blocco le lame e le viti danneg-
giate o usurate per mantenere l'equilibratura.
6) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una
lama provoca la rotazione anche dell'altra.
C) UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove
possono accumularsi pericolosi fumi di monos-
sido di carbonio.
2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con
buona luce artificiale.
3) Prima di avviare il motore, disinnestare le
lame, mettere la trasmissione in "folle".
4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).
5) Ricordarsi che non esiste un pendio "sicuro".
Muoversi su prati in pendenza richiede una parti-
colare attenzione. Per evitare ribaltamenti:
– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita
o in discesa;
– innestare dolcemente la trazione e mantenere
sempre la trasmissione inserita, specialmente
in discesa;
– la velocità deve essere ridotta sui pendii e
nelle curve strette;
– fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai peri-
coli nascosti;
– non tagliare mai nel senso trasversale del
pendio;
6) Prestare attenzione trainando dei carichi o
usando attrezzature pesanti:
– per le barre di traino, usare soltanto punti di
attacco approvati;
– limitare i carichi a quelli che possono essere
controllati agevolmente;
– non sterzare bruscamente. Fare attenzione
durante la retromarcia;
– utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote,
quando suggerito nel manuale d'istruzioni.
7) Disinnestare le lame nell'attraversamento di
zone non erbose.
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8) Non utilizzare mai la macchina se i ripari sono
danneggiati, oppure senza i dispositivi di sicu-
rezza montati.
9) Non modificare le regolazioni del motore, e
non fare raggiungere al motore un regime di giri
eccessivo. Utilizzare il motore ad una velocità
eccessiva può aumentare il rischio di lesioni
personali.
10) Prima di abbandonare il posto di guida:
– disinnestare le lame e abbassare il piatto di
taglio;
– mettere in folle e inserire il freno di staziona-
mento;
– arrestare il motore e togliere la chiave.
11) Disinnestare le lame, fermare il motore e
togliere la chiave:
– prima di pulire o di disintasare il convogliatore
di scarico;
– prima di controllare, pulire o lavorare sulla
macchina;
– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare
eventuali danni sulla macchina ed effettuare
le necessarie riparazioni prima di rimettere in
moto e usare nuovamente la macchina;
– se la macchina comincia a vibrare in modo
anomalo (controllare immediatamente le
cause).
12) Disinnestare le lame durante il trasporto e
ogni volta che non vengono impiegate.
13) Fermare il motore e disinnestare le lame:
– prima di fare rifornimento di carburante;
– prima di togliere il sacco raccoglierba.
14) Ridurre il gas prima di fermare il motore e, se
il motore è dotato di rubinetto, chiudere l'alimen-
tazione del carburante al termine del lavoro.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi
che la macchina sia sempre in condizioni sicure
di funzionamento.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel
serbatoio all'interno di un locale dove i vapori di
benzina potrebbero raggiungere una fiamma o
una scintilla.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collo-
care la macchina in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d'incendio, mantenere il
motore, il silenziatore di scarico, l'alloggiamento
della batteria e la zona di magazzinaggio della
benzina liberi da residui d'erba, foglie o grasso
eccessivo.
5) Controllare di frequente il sacco raccoglierba,
per verificarne l'usura o il deterioramento.
6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi dan-
neggiati o usurati.
7) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare
questa operazione all'aperto.
8) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una
lama provoca la rotazione anche dell'altra.
9) Quando la macchina deve essere riposta o
lasciata incustodita, abbassare il piatto di taglio.