Obligaciones Del Explotador; Interferencias De La Red De Control; Indicaciones Generales Sobre Daños Materiales Y En El Producto; Sobre Este Producto - Emerson AVENTICS EtherCAT Mode D'emploi

Peligro de quemaduras debido a superficies calientes.
Entrar en contacto con las superficies de la unidad y contiguas durante el fun-
cionamiento puede originar quemaduras.
1. Espere a que la pieza relevante de la instalación se haya enfriado antes de
trabajar en la unidad.
2. No toque la pieza relevante de la instalación durante el funcionamiento.

2.7 Obligaciones del explotador

Como explotador de la instalación equipada con un sistema de válvulas de la se-
rie AV es responsable de que:
• el producto se utilice conforme a las especificaciones,
• el personal de manejo reciba formación con regularidad,
• las condiciones de utilización respondan a los requisitos para un uso seguro
del producto,
• los intervalos de limpieza se determinen y se respeten en función del impacto
medioambiental en el lugar de aplicación,
• en caso de encontrarse en una atmósfera con peligro de explosión, se tengan
en cuenta los peligros de incendio generados por el montaje de medios de
producción en su instalación,
• no se intente reparar por cuenta propia el producto en caso de que se produz-
ca una avería.

2.8 Interferencias de la red de control

Los productos con conexión EtherNET han sido diseñados para el uso en redes de
control industriales especiales. Se deben tener en cuenta estas medidas de segu-
ridad:
• Seguir siempre las mejores prácticas del sector para la segmentación de la
red.
• Evitar la conexión directa de productos con conexión EtherNET a Internet.
• Asegurarse de que se reducen los peligros provocados por Internet y la red de
la empresa para todos los dispositivos del sistema de control y/o sistemas de
control.
• Asegurarse de que no se puede acceder a los productos, dispositivos del siste-
ma de control y/o sistemas de control a través de Internet.
• Establecer cortafuegos para las redes de control y los aparatos remotos y ais-
larlos de la red de la empresa.
• Si es necesario acceder de forma remota, utilizar exclusivamente métodos se-
guros como redes virtuales privadas (VPN).
NOTA! Las VPNS, los cortafuegos y los productos basados en software pueden
constituir brechas de seguridad. La seguridad en el uso de una VPN depende
del nivel de seguridad de los dispositivos conectados. Por ello, utilizar siempre
la versión actual de las VPN, del cortafuegos y de otros productos basados en
software.
• Asegurarse de que se instala la última versión autorizada de software y firm-
ware en todos los productos conectados en la red.
3 Indicaciones generales sobre daños materiales y
en el producto
Desconectar las conexiones bajo tensión provoca daños en los componentes
electrónicos del sistema de válvulas.
Al desconectar las conexiones bajo tensión se producen grandes diferencias de
potencial que pueden dañar el sistema de válvulas.
Desconecte la tensión de la pieza relevante de la instalación antes de mon-
u
tar/conectar eléctricamente el sistema de válvulas o desenchufarlo.
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AH | Español
ATENCIÓN
NOTA
No se guarda ninguna modificación de la dirección realizada durante el fun-
cionamiento.
El acoplador de bus sigue trabajando con la dirección antigua.
1. No modifique nunca la dirección durante el funcionamiento.
2. Desconecte el acoplador de bus de la alimentación de tensión antes de mo-
dificar las posiciones de los conmutadores S1 y S2.
Averías en la comunicación de bus de campo debido a una puesta a tierra in-
correcta o insuficiente.
Los componentes conectados no reciben ninguna señal o reciben señales erró-
neas.
1. Asegúrese de que las puestas a tierra de todos los componentes del sistema
de válvulas se encuentren conectadas con buena conductividad eléctrica
entre sí y con la tierra.
2. Asegúrese de que el contacto entre el sistema de válvulas y la tierra es co-
rrecto.
Interferencias en la comunicación de bus de campo debido a un tendido in-
correcto de las líneas de comunicación
Los componentes conectados no reciben ninguna señal o reciben señales erró-
neas.
Tienda las líneas de comunicación dentro de edificios. Si las tiende por el
u
exterior de los edificios, la longitud del tramo exterior no debe ser superior
a 42 m.
El sistema de válvulas contiene componentes electrónicos que son sensibles
a las descargas electrostáticas.
Si los componentes eléctricos entran en contacto con personas u objetos, pue-
de generarse una descarga electroestática que dañe o destruya los componen-
tes del sistema de válvulas.
1. Conecte a tierra todos los componentes para evitar una descarga electros-
tática en el sistema de válvulas.
2. En caso necesario, utilice sistemas de puesta a tierra en las muñecas y el cal-
zado al trabajar en el sistema de válvulas.

4 Sobre este producto

4.1 Acoplador de bus

El acoplador de bus de la serie AES para EtherCAT establece la comunicación en-
tre el control superior y las válvulas y módulos E/S conectados. Se puede utilizar
única y exclusivamente como slave en un sistema de bus EtherCAT según
IEC 61158 e IEC 61784-1 CPF 12 (EtherCAT). Por este motivo, el acoplador de bus
debe configurarse. Para la configuración se incluye un archivo XML en el CD
R412018133 suministrado, véase el capítulo g 5.2. Carga de los datos de des-
cripción del aparato.
En la transferencia de datos cíclica, el acoplador de bus puede enviar al control
512 bits de datos de entrada y recibir del control 512 bits de datos de salida. Para
la comunicación con las válvulas, cuenta en el lado derecho con una interfaz elec-
trónica a la que se conectan los controladores de válvula. En el lado izquierdo dis-
pone de otra interfaz electrónica mediante la que se establece la comunicación
con los módulos E/S. Ambas interfaces son independientes entre sí. Ambas inter-
faces son independientes entre sí.
El acoplador de bus puede pilotar como máximo 64 válvulas monoestables o
biestables (128 bobinas magnéticas) y hasta diez módulos E/S. Es compatible con
la comunicación de datos EtherCAT.
Todas las conexiones eléctricas se encuentran en el frontal; los indicadores de es-
tado, en la parte superior.
NOTA
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