Remontage De La Pompe; Instructions De Redémarrage; Amorçage De La Pompe; Ensemble Moteur - STA-RITE SUPERMAX VS Manuel D'installation

NE PAS faire tourner à sec la pompe. Si la pompe tourne à sec, le joint mécanique sera endommagé et la pompe commencera à
ATTENTION
fuir. Si cela se produit, le joint endommagé doit être remplacé. TOUJOURS maintenir un niveau d'eau adéquat. Si le niveau de l'eau
descend au-dessous du port d'aspiration, la pompe aspirera de l'air à travers le port d'aspiration, perdant ainsi l'amorce et forçant la pompe à tourner à sec,
ce qui endommagera le joint. Si la pompe tourne continuellement de cette manière, une perte de pression peut avoir lieu, ce qui pourrait endommager le
boîtier, la turbine et le joint de la pompe, et ainsi causer des dommages matériels et des blessures.

Remontage de la pompe

1. Lors de l'installation du joint de remplacement
sur le panneau d'étanchéité, utiliser de l'eau
savonneuse pour humidifier la gaine en
caoutchouc avant de l'appuyer contre le panneau
d'étanchéité.
2. Replacer le panneau d'étanchéité sur le moteur.
3. Avant d'installer la partie rotative du joint sur l'arbre
du moteur, humidifier ce dernier avec de l'eau
savonneuse et glisser le joint sur l'arbre du moteur.
S'assurer que le côté en carbone est en contact
avec le côté en céramique du logement fixe.
Appuyer le joint contre le panneau d'étanchéité
avec les pouces et nettoyer la céramique à l'aide
d'un chiffon propre.
4. Visser la turbine sur l'arbre du moteur (selon le
sens horaire pour le serrer).
5. Placer la vis de verrouillage de la turbine (visser
selon le sens antihoraire pour serrer).
Remarque : Insérer une clé Allen de ¼ po à tête
hexagonale dans l'arbre du moteur à travers le trou
du couvercle du ventilateur du moteur arrière. Cela
empêchera à l'arbre du moteur de tourner lors du
vissage de la vis de verrouillage de la turbine.
6. Remonter le diffuseur sur le panneau d'étanchéité.
S'assurer que les attaches en plastique et les
bagues de fixation sont alignées.
7. Graisser le joint annulaire quadruple du diffuseur
et le joint torique du panneau d'étanchéité avant le
remontage.
8. Assembler le sous-ensemble du moteur à
l'ensemble filtre-pompe. Serrer les boulons jusqu'à
ce que les quatre soient en place et bien serrés.
9. Remplir la pompe d'eau.
10. Réinstaller le couvercle et la pince en plastique de
la pompe; voir la section suivante, « Instructions de
redémarrage ».
11. Réamorcer le système.
JOINT DE DIFFUSEUR
VIS DE DIFFUSEUR (3X)
TURBINE
VIS DE TURBINE
(FILETAGE INVERSÉ)
DIFFUSEUR
Guide d'installation et d'utilisation de la pompe SUPERMAX
Instructions de redémarrage
Si la pompe SuperMax
sous le niveau de l'eau de la piscine, fermer les conduites
de drainage et de retour avant d'ouvrir le panier-filtre de
la pompe. S'assurer de rouvrir les valves avant la mise en
marche.
Amorçage de la pompe
Le panier-filtre de la pompe doit être rempli d'eau avant le
premier démarrage de la pompe.
Suivre ces étapes pour amorcer la pompe :
1. Retirer la pince en plastique du couvercle de la
pompe. Retirer le couvercle de la pompe.
2. Remplir d'eau le panier-filtre de la pompe.
3. Replacer le couvercle de la pompe et la pince en
plastique sur le panier-filtre. La pompe est désormais
prête à s'amorcer.
4. Ouvrir la valve d'échappement d'air sur le filtre et
s'éloigner du filtre.
5. Mettre sous tension la pompe.
6. Appuyer sur le bouton « Start/Stop » (Démarrage/
Arrêt) sur le clavier de la transmission. La pompe
démarre si elle est programmée pour fonctionner
actuellement.
Remarque : Si la pompe n'est pas programmée pour
démarrer, appuyer sur un bouton « Speed » (Vitesse)
pour passer en commande manuelle et ainsi démarrer
la pompe.
7. Fermer la valve lorsque de l'eau sort de la valve
d'échappement d'air. Le système ne devrait alors plus
contenir d'air et devrait refaire circuler l'eau vers la
piscine et depuis celle-ci.
GARNITURE MÉCANIQUE
PLATEAU D'ÉTANCHÉITÉ
JOINT TORIQUE DU PLATEAU D'ÉTANCHÉITÉ

Ensemble moteur

VS à vitesse variable est installée
®
VIS DU COUVERCLE DE
L'ENTRAÎNEMENT (4X)
COUVERCLE DE L'ENTRAÎNEMENT
ENTRAÎNEMENT
MOTEUR
FIXATIONS DU MOTEUR AU PLATEAU
D'ÉTANCHÉITÉ (4X)
VS à vitesse variable
®
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