Dannelse Av Slagg; Vanlige Skjæreproblemer - ESAB ESP-150 Manuel D'instruction

KAPITTEL 4
ADVARSEL
Utkoblet effektbryter (plassert un-
der det hengslede toppdekselet)
kan indikere at farlig høy spenning
eksisterte mellom arbeidskabelen
og jordingen. Dette forårsakes
vanligvis av manglende eller dårlig
forbindelse mellom
kabelen og arbeidsstykket. Det MÅ
være en elektrisk sammenkobling
av arbeidskabelen og arbeids-
stykket for å hindre farlige sjokk-
tilstander.
VANLIGE SKJÆREPROBLEMER
Her følger en liste over vanlige skjæreproblemer samt de mest sannsynlige
løsningene. Dersom problemene forårsakes av ESP-150 så se i vedlikeholds-
kapittelet i denne håndboken. Dersom problemet ikke kan løses etter å ha lest
gjennom vedlikeholdskapittelet kontaktes ESAB-representanten.
A. Utilstrekkelig penetrasjon:
1. For høy skjærehastighet
arbeids-
2. Skadet skjæredyse
3. Ugunstig gassinnstillinger
4. Utilstrekkelig venting ved gjennomboring
B. Hovedbuen slukkes:
1. For lav skjærehastighet
C. Dannelse av slagg:
1. Skjærehastigheten for høy eller for lav
2. Ugunstig lufttrykk
3. Defekt dyse eller elektrode
4. Ugunstig avstand
5. For lav strøm
D. Dobbelbue:
1. Lavt lufttrykk
2. Skadet skjæredyse
3. Løs skjæredyse
4. Mye skvetting
5. Dysen berører arbeidsstykket under skjæringen
6. Gjennomboringshøyden er for lav
7. For lav strøm
E. Ujevn bue:
1. Skadet skjæredyse eller utslitt elektrode
F. Ustabile skjæreforhold:
1. Feil skjærehastighet
2. Løs kabel
3. Elektrode og/eller skjæredysen er i dårlig stand
G. Hovedbuen starter ikke:
1. Løse koblinger
2. Arbeidsklemmer ikke koblet til
3. Feil gasstrykk
4. Ikke nok kjølevæske til å betjene strømningsbryter
H. Kort livstid til forbruksmateriale:
1. Ugunstig gasstrykk
2. Skitten lufttilførsel
3. Ugunstig gass/elektrode kombinasjon
4. Skjærebrenneren slår mot arbeidsstykket eller oppstilte deler
5. Deler skadet av dobbelbue (se punkt D. ovenfor)
6. Bruk av deler som ikke er originale
7. Vannlekkasje i skjærebrenneren
8. Skjærebrenneren har ikke blitt renset etter utskifting av forbruksmateriale
eller stillstand
9. Bruk av feil forbruksmateriale for valgte gasser
207
DRIFT