Ricerca Difetti - Titan ED655 Mode D'emploi

8.

Ricerca difetti

Problema
A. Lo spruzzatore non si accende.
non aspira la vernice quando
C. Lo spruzzatore aspira la vernice
ma la pressione diminuisce
quando si aziona la pistola.
D. Lo spruzzatore non si spegne.
E. La pistola a spruzzo perde.
F. Il blocco dell'ugello perde.
G. La pistola non spruzza.
H. La verniciatura presenta delle
I. Si è veriicato un sovraccarico
termico che ha provoca lo
spegnimento dello spruzzatore.
Quando la valvola PRIME/SPRAY si trova in posizione SPRAY
i
e la vernice scorre attraverso il tubo di ritorno, togliere la
valvola PRIME/SPRAY e pulirla oppure sostituirla.
Tenere sempre il motore elettrico pulito e asciutto. La
i
vernice infatti agisce da isolante, e un eccesso di vernice sul
motore potrebbe provocare un surriscaldamento.
ED655
Causa
1. La spina dello spruzzatore non è inserita.
2. L'interruttore ON/OFF si trova in posizione
OFF.
3. La tensione bassa o la mancanza di corrente
sono causate dalla spina a muro.
4. Lo spruzzatore è stato spento mentre era
ancora in pressione.
5. La prolunga è danneggiata oppure ha una
6. Si è veriicato un sovraccarico termico sullo
spruzzatore.
7. Si è veriicato un problema con il motore.
perso l'innesco.
2. Il serbatoio è vuoto.
3. Il iltro del serbatoio è ostruito.
4. La valvola di aspirazione è bloccata.
5. La valvola di scarico è bloccata.
7. La valvola di aspirazione è usurata o
danneggiata.
8. Si è veriicato un problema con la membrana.
9. Il livello di olio idraulico è basso o vuoto.
1. L'ugello è usurato.
2. Il iltro del serbatoio è ostruito.
3. Il iltro della pistola o dell'ugello è otturato.
4. La vernice è troppo pesante o grezza.
5. Il blocco della valvola di scarico è sporco o
usurato.
6. Il blocco della valvola di aspirazione è
danneggiato o usurato.
1. La sfera della valvola di aspirazione o di
scarico o la sua sede sono usurate.
2. Si è veriicato un accumulo di vernice o di
materiale estraneo tra la sfera e la sua sede.
1. I componenti interni della pistola sono usurati
o sporchi.
1. L'ugello non è montato correttamente.
1. L'ugello, il iltro della pistola o il iltro
dell'ugello sono otturati.
1. La pressione impostata è troppo bassa.
2. Il iltro della pistola, dell'ugello o del serbatoio
è otturato.
3. L'ugello è usurato.
4. La vernice è troppo spessa.
1. Il motore è surriscaldato.
2. La prolunga è troppo lunga o di calibro
troppo basso.
3. Si è veriicato un accumulo di vernice sul
motore.
4. Il motore è stato avviato mentre lo
spruzzatore era in pressione.
5. Lo spruzzatore è stato lasciato esposto al sole.
I
Soluzione
1. Inserire la spina dello spruzzatore.
2. Spostare l'interruttore ON/OFF in posizione ON.
3. Controllare la tensione di alimentazione.
5. Sostituire la prolunga.
6. Lasciar rafreddare il motore e spostare lo spruzzatore in
un luogo più fresco.
7. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
3. Pulire il iltro del serbatoio.
4. Pulire la valvola di aspirazione.
5. Pulire la valvola di scarico e sostituire i componenti
usurati.
6. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
7. Sostituire la valvola di aspirazione.
8. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
9. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
1. Sostituire l'ugello con uno nuovo.
2. Pulire il iltro del serbatoio.
3. Pulire o sostituire con un iltro adatto. Tenere sempre a
disposizione dei iltri di scorta.
4. Diluire o iltrare la vernice.
5. Pulire o sostituire il blocco della valvola di scarico.
6. Sostituire la valvola di aspirazione.
1. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
2. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
1. Portare lo spruzzatore in un centro di assistenza
autorizzato Titan.
1. Controllare il blocco dell'ugello e montarlo
correttamente.
2. Sostituire il premistoppa.
1. Pulire l'ugello, il iltro della pistola o dell'ugello.
1. Aumentare la pressione.
2. Pulire i iltri.
3. Sostituire l'ugello.
4. Diluire la vernice.
1. Lasciar rafreddare per 30 minuti.
2. Lasciar rafreddare per 30 minuti e sostituire la prolunga
con una prolunga più corta oppure con una di calibro
più spesso.
3. Pulire la vernice dal motore.
5. Togliere lo spruzzatore dal sole.
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