Boss Snowplow V RT3 HTX Mode D'emploi page 27

Problème
La batterie du véhicule est désactivée
quand vous coupez le contact.
La batterie du véhicule est désactivée
quand tous les interrupteurs sont en
position .
NEUTRE
Les phares du chasse-neige sont faibles,
ne s'allument pas ou vacillent.
Les clignotants clignotent très rapidement.
Le témoin des feux de route ne s'allume
pas ou ne fonctionne pas correctement.
La lame s'enfonce dans le sol lorsqu'elle
est configurée en V.
La lame ne repose pas à plat sur le sol
lorsqu'elle est configurée en godet.
La lame se déclenche trop facilement.
La lame ne déblaie pas la neige dans les
zones basses.
Du liquide s'échappe par le bouchon de
remplissage de la pompe hydraulique.
La pompe cogne lors de la levée ou de
l'orientation de la lame.
Cause possible
1. Vérifiez que le chasse-neige est relié
à une source protégée par fusible et
à clé.
1. Recherchez un court-circuit du câblage
du contrôleur.
2. Recherchez un court-circuit du
faisceau de câblage.
3. Recherchez un court-circuit dans les
bobines d'électrovannes.
1. Vérifiez les connexions électriques.
2. Contrôlez les câbles des adaptateurs
des phares.
3. Vérifiez la corrosion et le
fonctionnement des relais.
1. Contrôlez les adaptateurs des phares.
2. Contrôlez le clignotant.
1. Contrôlez les adaptateurs des phares.
1. Contrôlez la position de la butée.
2. La barre de poussée est montée trop
haut.
1. Contrôlez la position de la butée.
2. La barre de poussée est montée trop
bas.
1. Contrôlez le réglage des ressorts de
déclenchement.
2. Contrôlez la hauteur de la barre de
poussée.
1. Le contrôleur n'est pas en mode
F .
LOTTEMENT
1. Mettez la tour d'accouplement hors
tension. N'abaissez pas la tour.
2. Le terrain est trop pentu.
3. Le réservoir de la pompe est trop plein.
4. La lame heurte les congères avec trop
de force.
1. Vérifiez si le niveau de liquide
hydraulique est suffisant.
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Mesure corrective
1. Reportez-vous au schéma électrique
fourni dans le Manuel du propriétaire.
1. Si un court-circuit est constaté, réparez
ou remplacez le contrôleur.
2. Si un court-circuit est constaté, réparez
ou remplacez le faisceau de câblage.
3. Si un court-circuit est constaté,
remplacez les bobines.
1. Nettoyez et réparez les bornes
corrodées ou endommagées.
2. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
3. Les relais doivent cliqueter lorsqu'ils
sont sous tension.
1. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
2. Remplacez le clignotant du véhicule
par le clignotant haute résistance de
6 A.
1. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
1. Ajustez la position de la butée.
2. Abaissez la barre de poussée.
1. Ajustez la position de la butée.
2. Élevez la barre de poussée. Si la barre
de poussée est à la hauteur maximale,
rapprochez la butée de la section
centrale.
1. Tendez les ressorts et remplacez-les
s'ils sont endommagés.
2. Réglez la barre de poussée à la
hauteur correcte.
1. Activez la fonction F
LOTTEMENT
contrôleur.
1. Débranchez le chasse-neige et
corrigez le niveau de liquide
hydraulique.
2. Évitez les pentes trop raides.
3. Le niveau de liquide hydraulique ne
doit pas être à moins de 2 cm (3/4 po)
du haut du réservoir.
4. Déneigez avec prudence.
1. Le niveau de liquide hydraulique ne
doit pas être à moins de 2 cm (3/4 po)
du haut du réservoir quand la lame est
abaissée.
sur le