BFT DEIMOS BT Instructions D'utilisation Et D'installation page 12

ITALIANO
cancello aperto: .............................................................................. chiude
in chiusura: .......................................................................................... apre
dopo stop: ............................................................................................ apre
DL1 rosso spento: logica 4 passi. Un impulso di start ha i seguenti effetti.
cancello chiuso: .................................................................................. apre
in apertura: ........................................... ferma ed attiva il TCA, se inserito
cancello aperto: ............................................................................... chiude
in chiusura: .......................................... blocca (ferma e non attiva il TCA)
dopo stop: ........................................................................................... apre
°
Spia cancello aperto o 2 canale radio [ Led Rosso Acceso ]
DL1 rosso acceso: funzionamento come spia cancello aperto (fig.16).
Questa spia è spenta a cancello chiuso, lampeggia in chiusura e rimane
accesa con cancello aperto o in fase di apertura.
DL1 rosso spento: funzionamento come 2° canale radio (fig.16).
Consente il comando di altri dispositivi attraverso il secondo canale radio
del ricevitore.
13.5) Memorizzazione cancellazione
Vedere lo schema del "Menù C" riportato alla pagina "PROGRAMMAZIONE".
14) PROGRAMMATORE UNIVERSALE UNIPRO (Fig.17)
La centralina QSC può essere programmata tramite UNIPRO nelle se-
guenti modalità:
• Programmazione radiocomando serie TRC/MITTO.
• Programmazione logica di funzionamento.
• Cancellazione memorie.
• Lettura dei parametri.
Per la procedura di programmazione riferirsi all'apposito manuale istruzioni
UNIPRO. Collegare UNIPRO alla trasmittente TRC/MITTO tramite gli
accessori UNITRC/UNIMITTO e UNIFLAT in dotazione al programmatore.
Collegare UNIPRO alla centralina QSC tramite gli accessori UNIDA e
UNIFLAT in dotazione al programmatore.
N.B.: La centralina QSC non può alimentare il programmatore UNIPRO.
15) SBLOCCO MANUALE
Lo sblocco manuale o di emergenza va attivato quando si deve aprire
manualmente il cancello ed in ogni caso di non funzionamento o funziona-
mento anomalo dell'automazione. Per eseguire la manovra di emergenza,
bisogna:
• Inserire la chiave standard nell'apposita sede (fig.18) e ruotarla in senso
antiorario (90°), quindi ruotare la manopola di sblocco in senso orario per
tutta la sua corsa. In questo modo si rende folle il pignone permettendo
così, l'apertura manuale del cancello.
Attenzione: Non spingere violentemente l'anta del cancello, ma
accompagnarla per tutta la sua corsa.
• Per ripristinare il comando motorizzato, ruotare la manopola in senso
antiorario per tutta la sua corsa e quindi ruotare in senso orario la chiave
standard fino alla ritenuta.
Riporre la chiave in un luogo sicuro e conosciuto agli interessati
Nel caso sia applicata la manopola di sblocco con chiave personalizzata
(fig.18), agire come segue:
• Inserire la chiave personalizzata nella serratura, ruotare la chiave in
senso antiorario per 90°.
• Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario (fig.18) fino
al suo arresto.
• Spingere manualmente l'anta del cancello accompagnandola per tutta
la sua corsa.
La chiave non si può togliere dalla serratura fino a quando la manopola
non viene riportata nella posizione iniziale (azionamento motorizzato).
• Per ripristinare il comando motorizzato, ruotare la manopola in senso
antiorario per tutta la sua corsa, riportare la chiave in posizione di
chiusura quindi togliere la chiave e riporla in un luogo sicuro e
conosciuto agli interessati.
16) VERIFICA DELL'INSTALLAZIONE
Prima di rendere definitivamente operativa l'installazione, eseguire scru-
polosamente ed in modo accurato le seguenti fasi:
• Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza
(micro di finecorsa - fotocellule - coste sensibili ecc.).
• Verificare che la spinta del cancello sia entro i limiti previsti dalle norme
vigenti.
• Verificare il corretto ingranamento cremagliera - pignone (gioco minimo
2mm).
• Verificare il corretto posizionamento dei pattini finecorsa di apertura e
chiusura ed il loro fissaggio.
• Verificare l'operazione di avvio e fermata nel caso di comando manuale.
• Verificare l'operazione di avvio e di fermata nel caso di radiocomando a
distanza.
• Verificare la logica di funzionamento normale o personalizzata.
17) USO DELL'AUTOMAZIONE
Poiché l'automazione può essere comandata sia a distanza che a vista,
mediante pulsante o telecomando, è indispensabile controllare frequente-
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DEIMOS BT Ver. 04
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
mente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza.
ATTENZIONE Per qualsiasi anomalia di funzionamento dei dispositivi di
sicurezza, intervenire rapidamente avvalendosi anche di personale quali-
ficato. Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal campo
d'azione dell'automazione.
L'installatore si impegna ad istruire l'utilizzatore sull'uso corretto
dell'automazione, evidenziando le operazioni da effettuare in caso di
emergenza.
18) COMANDO
L'utilizzo dell'automazione consente l'apertura e la chiusura del cancello in
modo motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale -
telecomando - controllo accessi con tessera magnetica ecc.) secondo le
necessità e le caratteristiche dell'installazione. Per i vari sistemi di coman-
do, vedere le istruzioni relative.
19) MANUTENZIONE
ATTENZIONE- Per qualsiasi manutenzione all'installazione, togliere
l'alimentazione di rete e, se presente la batteria, scollegare un polo.
I punti che necessitano di controlli e manutenzione sono:
• Per le cremagliere in metallo, annualmente verificare lo stato di
• Tenere la rotaia di scorrimento sempre pulita e libera da detriti.
• Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule.
• Far controllare da personale specializzato (installatore) la corretta
Per qualsiasi anomalia di funzionamento riscontrata, e non risolta, togliere
l'alimentazione di rete e richiedere l'intervento di personale qualificato
(installatore). Per il periodo di fuori servizio dell'automazione, è possibile
attivare lo sblocco di emergenza (vedi paragrafo "Manovra di emergen-
za") in modo da rendere folle il pignone e permettere così l'apertura e la
chiusura manuale del cancello.
20) INCONVENIENTI E RIMEDI
20.1) Funzionamento difettoso dell'attuatore
• Verificare con apposito strumento la presenza di tensione ai capi
• Se il movimento dell'anta è contrario a quello che dovrebbe essere,
• Arresto anta: quando il tempo di lavoro è insufficiente, può succedere
20.2) Funzionamento difettoso degli accessori elettrici
Tutti i dispositivi di comando e di sicurezza, in caso di guasto, possono
causare anomalie di funzionamento o blocco dell'automazione stessa.
Se la centralina di comando è dotata di autodiagnostica, individuare il
difetto. In caso di guasto, è opportuno scollegare e ponticellare, se
necessario, uno ad uno tutti i dispositivi di controllo dell'automazione, fino
ad individuare quello che causa il difetto. Dopo averlo sostituito o riparato,
ripristinare tutti i dispositivi precedentemente scollegati o ponticellati.
Per tutti i dispositivi installati, fare riferimento al rispettivo manuale istruzio-
ne.
21) DEMOLIZIONE
L'eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti. Nel caso
di demolizione dell'automazione non esistono particolari pericoli o rischi
derivanti dall'automazione stessa. È opportuno, in caso di recupero dei
materiali, che vengano separati per tipologia (parti elettriche - batterie -
rame - alluminio - plastica - ecc.).
22) SMANTELLAMENTO
Nel caso l'automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro
sito bisogna:
• Togliere l'alimentazione e scollegare tutto l'impianto elettrico esterno.
• Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino
AVVERTENZE!
rispettati i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei
danni causati dall'inosservanza delle norme di sicurezza, di installa-
zione, di buona tecnica, delle indicazioni riportate in questo manuale.
Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono
impegnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del
prodotto, la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le
modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente,
costruttivamente e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi
ad aggiornare la presente pubblicazione.
lubrificazione.
regolazione della limitazione di coppia.
dell'attuatore dopo il comando di apertura o chiusura.
invertire i collegamenti di marcia del motore nella centralina.
che l'anta non completi la corsa.
Alzare leggermente il tempo di lavoro nella centralina.
danneggiati, provvedere alla loro sostituzione.
Il buon funzionamento dell'operatore è garantito solo se vengono