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163 Retard d'arrêt fonctionnel
(RETARD ARRET FONCTIONNEL)
Valeur :
0-10 s
Fonction :
À l'arrêt, ce retard reporte le passage à la fonction
d'arrêt sélectionnée, à moins que le freinage par
injection de courant continu ne soit acti v é. Pendant
ce laps de temps, l'arbre est maintenu à vitesse
nulle avec couple de maintien complet.
Description du choix :
S'assurer que le frein mécanique a verrouillé la charge
avant que le moteur ne soit en mode roue libre.
Voir Commande de frein mécanique.
164 Retard déclenchement frein mécanique
(RETARD DECLENCH. FREIN)
Valeur :
0,01-2,00 s
Fonction :
Lorsque le déclenchement du frein mécanique est
sélectionné comme fonction de démarrage au
paramètre 121, ce retard décrit le laps de temps
précédant l'ouverture du frein, pendant lequel le
moteur est maintenu à 0 tr/min.
165 Couple initial frein mécanique
(COUPLE INI FREIN)
Valeur :
+/- p221
Fonction :
Lorsque le déclenchement du frein mécanique est
sélectionné comme fonction de démarrage au
paramètre 121, ce ni v eau de couple s'accumule avant
le déclenchement du frein. Lorsque le variateur est
utilisé dans une application de grutage ou de levage
avec un frein mécanique, ce couple doit être réglé à une
valeur égale au couple présent à l'ouverture du frein.
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché. L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série.
MG.55.A6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
166 Sens initial frein mécanique
(SENS INI FREIN)
Valeur :
0
[Sens horaire]
[Sens réf.]
Fonction :
Lorsque le déclenchement du frein mécanique est
sélectionné comme fonction de démarrage au
paramètre 121, ce paramètre détermine le sens du
couple initial appliqué par rapport au frein fermé.
Dans une application de grutage, la charge est
toujours dans le même sens mais, dans d'autres
applications, il peut être judicieux d'appliquer le couple
dans le même sens que la référence.
167 Amplification gain proportionnel, pendant
déclenchement du frein
(AMPLI. GAIN FREIN)
Valeur :
0,50 s
0-400%
Fonction :
Lorsque le déclenchement du frein mécanique
est sélectionné comme fonction de démarrage
au paramètre 121, ce paramètre définit un gain
supplémentaire sur la partie P (par. 417) du contrôleur
PID vitesse pendant le retard de déclenchement
du frein mécanique (par. 164). L'amplification du
gain proportionnel atténue le léger mouvement
de l'arbre du moteur lorsque le moteur reprend
la charge du frein mécanique.
20%
®
VLT
5000 FLUX
[Sens horaire]
100%
85
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