BFT LIBRA-C-MA Instructions D'utilisation Et D'installation page 5

Consente di aggiungere un tasto di un radiocomando nella memoria della
ricevente, dopo la memorizzazione restituisce numero della ricevente nella
locazione della memoria (da 01 a 64).
Aggiungi Tasto start - (Agg start)
associa il tasto desiderato al comando Start
Aggiungi Tasto 2ch (Agg 2ch)
associa il tasto desiderato al comando 2° canale radio
- Leggi (Leggi)
Effettua una verifica di un tasto di una ricevente, se memorizzato restituisce
numero della ricevente nella locazione della memoria (da 01 a 64) e numero
del tasto (T1-T2-T3 o T4).
- Elimina Lista (elim. 64)
ATTENZIONE! Rimuove completamente dalla memoria della ricevente tutti
i radiocomandi memorizzati.
- Lettura codice ricevitore (cod RX)
Visualizza il codice inserito nel ricevitore (par.11).
Consultate i paragrafi 8/9/10/11 per ulteriori informazioni inerenti le fun-
zionalità avanzate del ricevitore incorporato Clonix.
6.4) MENU LINGUA (LINGUA)
Consente di impostare la lingua del programmatore a display.
- ITALIANO (ITA)
- FRANCESE (FRA)
- TEDESCO (DEU)
- INGLESE (ENG)
- SPAGNOLO (ESP)
6.5) MENU DEFAULT (DEFAULT)
Riporta la centrale ai valori preimpostati dei default. Dopo il ripristino è necessario
effettuare un nuovo autosettaggio.
6.6) DIAGNOSTICA E MONITORAGGIO
Il display presente sul quadro LIBRA-C-MA sia nel normale funzionamento, sia
nel caso di anomalie visualizza alcune utili informazioni.
Diagnostica:
Nel caso di malfunzionamenti il display visualizza un messaggio che indica quale
dispositivo è necessario verificare:
STRT = attivazione ingresso START
STOP = attivazione ingresso STOP
PHOT = attivazione ingresso PHOT
FLT = attivazione ingresso FAULT fotocellule verificate
TH = attivazione protezione termica software
ER 1 = Errore scheda durante la verifica delle sicurezze
ER 2 = Errore scheda durante la verifica delle sicurezze
Quando si usano i finecorsa tradizionali collegati ai morsetti 24-25-26-27:
SWO1 = attivazione ingresso finecorsa apertura Motore 1
SWC1 = attivazione ingresso finecorsa chiusura Motore 1
SWO2 = attivazione ingresso finecorsa apertura Motore 2
SWC2 = attivazione ingresso finecorsa chiusura Motore 2
Nel caso l'anta incontri un'ostacolo, il quadro LIBRA-C-MA ferma e comanda
un'inversione, simultaneamente il display visualizza il messaggio "AMP".
Monitoraggio:
Nelle fasi di apertura e chiusura il display visualizza quattro cifre separate da un
punto, ad es. 35. 4 0. Le cifre si aggiornano costantemente durante la manovra e
rappresentano la coppia massima raggiunta rispettivamente dal motore 1 (35)
e dal motore 2 (40).
Questi valori consentono di correggere l'impostazione della coppia.
Se il valore di coppia massimo raggiunto durante la manovra si avvicina sensibilimente
al valore impostato nel menu parametri, potrebbero verificarsi in futuro anomalie di
funzionamento dovute all'usura o a piccole deformazioni dell'anta.
Si consiglia pertanto di verificare la coppia massima raggiunta, durante alcune
manovre in fase di installazione ed eventulmente impostare nel menu parametri
un valore superiore di circa 15/20 punti percentuali.
6.7) PROCEDURA DI REGOLAZIONE
- Prima dell'accensione verificare i collegamenti elettrici.
- Eseguire l'impostazione dei seguenti parametri: Tempo Chiusura Automatica,
Tempi di ritardo apertura e chiusura, velocità di rallentamento e numero di
zona.
- Eseguire l'impostazione di tutte le logiche.
- Eseguire la procedura di autoset.
Conclusa la procedura di autoset, si può intervenire manualmente sulla regolazione
del Tempo veloce motore e della coppia.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali
o cose.
ATTENZIONE: Verificare che il valore della forza d'impatto
misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto
indicato nella norma EN 12453.
Per ottenere un risultato migliore, si consiglia di eseguire l'autoset e l'imposta-
zione dei tempi veloci con motori a riposo (cioè non surriscaldati da un numero
considerevole di manovre consecutive).
6.8) MENU AUTOSETTAGGIO (AUTOset)
Consente di effettuare il settaggio automatico della Coppia motori.
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
ATTENZIONE! L'operazione di autosettaggio va effettuata da finecorsa di chiusura.
Se si prova ad effettuare l'Autoset in una posizione diversa, comparirà il messaggio
di errore: "nsvc" e la manovra non sarà effettuata.
ATTENZIONE!! L'operazione di autsettaggio va effettuata solo dopo aver verifi-
cato l'esatto movimento dell'anta (apertura/chiusura) ed il corretto intervento
dei finecorsa.
Impostare la velocità di rallentamento adeguata: non appena premuto il pulsante
OK viene visualizzato il messaggio ".... .... .... " , la centrale comanda una manovra di
apertura senza rallentamento seguita da una manovra di chiusura senza rallen-
tamento durante le quali memorizza la durata della corsa, di seguito la centrale
comanda una seconda manovra di apertura con rallentamento seguita da una
seconda manovra di chiusura con rallentamento durante le quali viene automati-
camente settato il valore minimo di coppia necessario al movimento dell'anta.
Durante questa fase è importante evitare l'oscuramento delle fotocellule, l'utilizzo
dei comandi START, STOP, PED, CLOS, OPEN e del display.
Al termine, se l'autosettaggio è stato effettuato con successo, la centrale visualizza il
messaggio "OK"e dopo la pressione del tasto "OK" ritorna al menu Ausettaggio.
Se invece, la centrale visualizza il messaggio "KO" significa che la procedura di
autosettaggio non è stata eseguita con successo, è necessario verificare lo stato
di usura del cancello e la regolarità del movimento delle ante e quindi procedere
ad una nuova operazione di autosettaggio.
ATTENZIONE! Durante la fase di autosettaggio la funzione di rilevamento ostacoli
non è attiva, quindi l'installatore deve controllare il movimento dell'automa-
zione e impedire a persone e cose di avvicinarsi o sostare nel raggio di azione
dell'automazione.
In caso di utilizzo di batterie tampone l'autosettaggio deve essere effettuato con
quadro comando alimentato a tensione di rete.
ATTENZIONE: i valori di coppia impostati dall'autosetaggio sono ri-
feriti alla velocità di rallentamento impostata durante l'autoset. Se si
modifica la velocità di rallentamento, occorre eseguire una nuova manovra
di autoset.
ATTENZIONE: Verificare che il valore della forza d'impatto
misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto
indicato nella norma EN 12453.
Una errata impostazione della sensibilità può creare danni a
persone, animali o cose.
7) STATISTICHE
Collegato il programmatore palmare universale alla centralina, entrare nel
menù CENTRALE / STATISTICHE e scorrere la schermata dei parametri
statistici:
- Versione software microprocessore scheda.
- Numero cicli effettuati. Se si sostituiscono i motori, annotarsi il numero di
manovre eseguite fino a quel momento.
- Numero cicli effettuati dall'ultima manutenzione. Viene azzerato auto-
maticamente ad ogni autodiagnosi o scrittura parametri.
- Data ultima manutenzione. Da aggiornare manualmente dall'apposito
menù " Aggiorna data di manutenzione".
- Descrizione impianto. Permette di inserire 16 caratteri di individuazione
impianto.
8) DATI TECNICI RICEVITORE INTEGRATO
Canali di uscita della ricevente:
- canale uscita1, se reso attivo comanda uno START
- canale uscita 2, se reso attivo comanda l'eccitazione del relè II° canale radio
per 1s.
Versioni trasmettitori utilizzabili:
Tutti i trasmettitori ROLLING CODE compatibili con
INSTALLAZIONE ANTENNA
Usare una antenna accordata sui 433MHz.
Per il collegamento Antenna-Ricevitore usare cavo coassiale RG58.
La presenza di masse metalliche a ridosso dell'antenna, può disturbare la rice-
zione radio. In caso di scarsa portata del trasmettitore, spostare l'antenna in un
punto più idoneo.
9) CONFIGURAZIONE RICEVITORE
Il ricevitore a bordo di tipo clonabile unisce le caratteristiche di estrema sicu-
rezza alla copiatura della codifica a codice variabile (rolling code), la praticità
di poter effettuare, grazie ad un esclusivo sistema, operazioni di "clonazione" di
trasmettitori.
Clonare un trasmettitore significa generare un trasmettitore in grado di inserirsi
automaticamente nella lista dei trasmettitori memorizzati nel ricevitore aggiun-
gendosi o sostituendo un particolare trasmettitore.
La clonazione per sostituizione consente di creare un nuovo trasmettitore che
prende il posto nel ricevitore di un trasmettitore precedentemente memorizza-
to, in quemodo sto sarà possibile rimuovere dalla memoria e rendere non più
utilizzabile un trasmettitore.
Sarà quindi possibile programmare a distanza e senza intervenire sul ricevitore
un gran numero di trasmettitori in aggiunta o in sostituzione di trasmettitori che,
per esempio, siano stati smarriti.
Quando la sicurezza della codifica non sia determinante, il ricevitore a bordo
ITALIANO
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