Précision De La Lecture; Pression De L'huile (38); Température Moteur (16) - AEZ MOTORCONTROL 3 Manuel D'utilisation

Module électronique pour la gestion automatique et manuelle de groupes électrogènes, de groupes motopompe d'incendie et pour l'irrigation
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2 - Batt
2.5.5.2 PRÉCISION DE LA LECTURE
Les transducteurs utilisés sur les moteurs ont des tolérances supérieures même à 10 % ; par ailleurs quand ils
sont raccordés à la masse (et non pas avec les terminaux complètement isolés) la résistance totale mesurée est
influencée par le courant sur le négatif de la batterie ; par conséquent, ils ne sont utilisables que comme
indicateurs approximatifs de la mesure et configurables pour les pré-alarmes qui ne conditionnent pas le
fonctionnement.

2.5.6 PRESSION DE L'HUILE (38)

La mesure est prévue pour des transducteurs de 8 bar et des valeurs
différentes sont adaptables par le menu mesures M1 ; il est possible d'activer
l'alarme sonore
pour une pression d'huile minimum ; l'alarme doit être programmée 0,5 bar de
plus par rapport à la valeur d'intervention du pressostat d'huile.
PROGRAMMATION
En M1, sélectionner le type de transducteur Veglia, VDO ou MTU pour
l'entrée analogique 38.
En M3 S11, configurer le seuil de pré-alarme.
ATTENTION : NE PAS MODIFIER LA VALEUR DE ZÉRO AVEC LE
MOTEUR N MARCHE.
Pour aligner éventuellement la lecture du zéro, accéder à M1 "REG. ZÉRO PO" avec le moteur arrêté (pression à 0).
2.5.7 TEMPÉRATURE MOTEUR (16)
La mesure est prévue pour des transducteurs de température moteur
Veglia ou VDO Jusqu'à 150 °C.
En présence du transducteur sont activées et programmables les mesures
suivantes :
1. Haute température de pré-alarme, normalement programmées en
fond d'échelle 150 °C (1) ;
2. Commande du préchauffage (activer out 28 = préchauffage en
différents réglages), deux niveaux sont établis : un niveau
d'activation ON et un niveau d'arrêt OFF ;
3. Température minimum (M3 S8), avec la température du moteur
inférieure à la valeur fixée ; la commande du CB (configurable sur
fuel pump 29 ou sur preheating 31) est désactivée en permettant
au moteur de se chauffer sans charge jusqu'au dépassement de la
température minimum.
(1) En cas de programmation de la pré-alarme pour haute température, il est conseillé de tenir compte du fait
que la valeur indiquée est conditionnée par le câblage et par une tolérance des transducteurs de 7 °C ; par
conséquent la température doit être étalonnée en M1 R8 et contrôlée à l'aide d'un thermomètre de référence.
Nom fichier
MC3-MU-F-04C_fr (3).doc
Transmetteur de pression VDO
plus contact d'alarme 0-8 bar
9
16
OP
RÉV. Fichier
1.2
Thermistor
thermostat
instrument et voyant
17
OM
Date Rév.
LANGUE
08/05/2009
FRA
(résistance
variable)
(contact
NO)
VDO
11
WT
PRESSION HUILE
BAR
8
O,5
PRESSION MINIMUM
TEMPÉRATURE MOTEUR
°C
150
PRÉ-ALARME
50
OFF PRÉCHAUFF.
40
ON PRECHAUFF
TEMP MINIMUM
20
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