Commandes Envoyées À La Centrale Moteur; Télégestion Et Canbus - AEZ MOTORCONTROL 3 Manuel D'utilisation

Module électronique pour la gestion automatique et manuelle de groupes électrogènes, de groupes motopompe d'incendie et pour l'irrigation
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Ces alarmes sont gérées de la même façon de celles relevées sur les contacts externes ou générées par
des mesures.
2.16.6. COMMANDES ENVOYÉES À LA CENTRALE MOTEUR
La MC3- C envoie à la centrale un message contenant la donnée de la vitesse à maintenir.
En fonction de la configuration interne à 50 Hz ou 60 Hz la vitesse requise est de 1500 rpm ou 1800 rpm.
Pour les moteurs Volvo équipés de centrale EDC3, capable de gérer de façon autonome la phase de
démarrage, est envoyé le message contenant le code de demande de démarrage/arrêt.
Pour les moteurs équipés de centrale EDC4 est envoyé le code de demande d'arrêt, le cas échéant.
2.16.7. TÉLÉGESTION ET CANBUS
La MC3-C reporte sur la ligne série (protocole ModBus) une série de données concernant le
fonctionnement sur la ligne CanBus :
signalisation avarie Ligne CAN.
Les données de mesure analogiques provenant de la centrale (y compris celles non affichées à l'écran)
sont les suivantes :
Température réfrigérant
Niveau réfrigérant
Température carburant
Consommation carburant
Efficacité
Niveau huile
Température huile
Pression huile
Pression barométrique
Température air ambiant
Vitesse moteur
Température huile turbo
Température refroidisseur intermédiaire
Pression de boost
Température collecteur d'admission
Can heures moteur
Pression alimentation carburant
Le nombre de défauts actifs et, pour les quatre premières alarmes, les valeurs de Spn et Fmi.
Nom fichier
RÉV. Fichier
Date Rév.
LANGUE
PAGE
MC3-MU-F-04C_fr (3).doc
1.2
08/05/2009
FRA
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