SELVA MARINE Wahoo 15 Manuel D'atelier page 39

Embase
Désignation
Embase
Pression de maintien
Jeu d'entre dents du pignon
Pignon - pignon de marche avant
Pignon-pignon de marche arrière
Cales de pignon
Cales de pignon de marche avant
Cales de pignon de marche
arrière
Arbre d'hélice
Limite de faux-rond
Arbre de transmission
Limite de faux-rond
Système électrique
Désignation
Système d'allumage et de
commande d'allumage
Ecartement des électrodes
Résistance des capuchons de
bougies
Résistance de la bobine
d'allumage
Bobine primaire
à 20 °C (68 °F)
Bobine secondaire
(fil de bougie – fil de bougie)
à 20 °C (68 °F)
Tension de crête de sortie de la
bobine d'impulsions
au démarrage (non chargé)
au démarrage (chargé)
à 1.500 tr/min (chargé)
à 3.500 tr/min (chargé)
Résistance de la bobine
(*1)
d'impulsions
à 20 °C (68 °F)
(*1)
Ces chiffres ne sont fournis qu'à titre indicatif.
6AG3J21
Unité
kPa
2
(kgf/cm , psi)
mm (in)
mm (in)
mm
mm
mm
mm (in)
mm (in)
Unité
mm (in)
kΩ
(O – B)
Ω
kΩ
(W/R – B)
V
V
V
V
(W/R – B)
Ω
Spécifications d'entretien
Modèle
15M 15E.B.
100 (1,0, 14,5)
0,18–0,87 (0,0071–0,0343)
0,95–1,66 (0,0374–0,0654)
1,13, 1,20
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
0,1, 0,2, 0,3, 0,4, 0,5
0,05 (0,0020)
0,5 (0,0197)
Modèle
F15CMH F15CEH
0,8–0,9 (0,031–0,035)
3,75–6,25
0,26–0,35
6,8–10,2
5,1
2,6
5,3
8,4
152–228
2
20M 20EBT
2
F20BMH F20BEHP
2-12
1
2
3
4
5
6
7
8
9