Mantenimiento Del Sistema De Escape; Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mezclador/Dispositivo De Control Del Acelerador - Briggs & Stratton GC1031 GENSET Mode D'emploi

12. Conecte el cable negativo (-) a la batería.
13. Instale el panel frontal.
14. Instale el fusible de 15 amperios en el portafusibles de la
parte superior de la caja de control.
15. Instale la cubierta.
16. Restaure la energía de la red pública al generador.
17. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO del lado
del generador en la posición "ENCENDIDO" (I).
18. Ajuste el modo del generador a AUTO.

Mantenimiento del sistema de escape

ADVERTENCIA
El contacto con el área del silenciador podría causar
quemaduras que podrían ocasionar lesiones graves.
• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de
escape calientes.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
Cuando inspeccione el sistema de escape, compruebe lo
siguiente:
• Inspeccione el colector de escape de la cabeza del
cilindro en busca de fugas.
• Verifique que todos los pernos de retención y los
escudos (si se usan) estén en su lugar.
• Inspeccione los cierres entre el colector y el tubo de
escape para asegurarse de que se apretaron y que no
hay fugas en el escape. Repárelo si es necesario.
• Inspeccione la conexión de la tubería de escape en
busca de fugas. Repárelo si es necesario.
Es una infracción del Código de Recursos Públicos de
California, Sección 4442, utilizar u operar el motor en
cualquier terreno cubierto por árboles, césped o maleza
a menos que el sistema de escape esté equipado con
un supresor de chispas, en virtud de la Sección 4442, el
cual se mantenga en buenas condiciones de operación.
Otros estados o jurisdicciones federales cuentan con leyes
similares; consulte la Regulación Federal 36 CFR Sección
261.52.
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Mantenimiento del sistema de
combustible
ADVERTENCIA
El gas propano y el gas natural son extremadamente
inflamables y explosivos y pueden causar quemaduras,
incendios o explosiones que podrían ocasionar lesiones
graves o la muerte.
• Inspeccione el sistema de combustible de manera
periódica.
• NO puede haber ninguna pérdida.
• NO opere la máquina si siente olor a combustible.
Regulador de presión
Los componentes del regulador de presión han sido
diseñados y calibrados específicamente para cumplir con los
requisitos del sistema de combustible del motor.
Si el regulador no funciona o tiene una fuga, debe ser
reparado o reemplazado con las piezas de repuesto OEM
recomendadas. Al inspeccionar el regulador, compruebe lo
siguiente:
• Revise si hay alguna fuga de combustible en las
conexiones de entrada y salida.
• Revise si hay alguna fuga de combustible en el cuerpo
del regulador.
• Revise para asegurarse de que el regulador está
montado correctamente y los pernos de montaje están
apretados.
• Revise el regulador para ver si hay daños externos.
Mezclador/Dispositivo de control del
acelerador
Los componentes del mezclador y del cuerpo del acelerador
se diseñan específicamente y se calibran para cumplir con
los requisitos del sistema de combustible del motor.
Un filtro de aire sucio puede alterar significativamente el
rendimiento del mezclador. Asegúrese que el filtro de aire
esté limpio. Al inspeccionar el mezclador y el cuerpo del
acelerador, compruebe lo siguiente:
• Verifique si hay fugas en todas las instalaciones.
• Asegúrese que el mezclador y el cuerpo del acelerador
se instalen bien.
• Inspeccione y limpie el elemento del filtro de aire de
acuerdo con los intervalos de servicio recomendados que
figuran en el cuadro de mantenimiento.
• Inspeccione la conexión de la manguera de entrada de
aire y la abrazadera. Inspeccione la manguera en busca
de grietas, roturas o raspaduras. Cambie si es necesario.
• Verifique las líneas de combustible para ver si están
agrietadas, partidas o raspadas. Cambie si es necesario.
• Verifique si hay fugas en el cuerpo del acelerador y en el
colector de admisión.