Vor Inbetriebnahme; Betrieb; Technische Daten; Wartung - EINHELL BMH 33/36 Mode D'emploi

Anleitung BMH 33-36 SPK1
D
Scheiben (16) wie in Abb. 12-14 gezeigt.
8. Stecken Sie nun die Fahrbügel durch die Öff-
nungen an dem Halter fuer Fahrbügel und befe-
stigen Sie diese mit den Schrauben (13),
Scheiben (18) und den Muttern (15) wie in Abb.
15-16 dargestellt.
9. Führen Sie das Kupplungsseil durch den Halter
für Fahrbügel und befestigen Sie die
Bowdenzugverstellung an der dafür vorgesehe-
nen Öse am Fahrbügel, indem Sie die obere
Kontermutter abschrauben und das Gewinde
der Verstellung durch die Öse stecken. Hängen
Sie nun den Bowdenzug am Kupplungshebel
ein.
10. Stecken Sie den Kupplungshebel auf den linken
Fahrbügel und befestigen Sie den
Kupplungshebel mit der Schraube (21) und der
Hutmutter (22) am Fahrbügel (siehe Abb.18).
11. Stellen die richtige Länge mit Hilfe der
Verstellung (siehe Abb.17/A) wie folgt ein: Bei
gedrücktem Kupplungshebel muss der
Keilriemen so gespannt sein, dass sich die
Hacksterne drehen, bei glöstem
Kupplungshebel dürfen sich die Hacksterne
nicht bewegen. Anschließend die beiden
Muttern gegeneinander festziehen.
12. Zum Montieren des Gashebels lösen Sie
zunächst die Verschraubung am Gashebel.
Befestigen Sie den Gashebel am rechten
Fahrbügel (5) (Abb. 19).

6. Vor Inbetriebnahme

Achtung! Bei Erstbetriebnahme muss Motorenöl
(ca.0,6l) und Kraftstoff eingefüllt werden.
Kraftstoff- und Motorenölstand prüfen, eventuell
nachfüllen
Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an
der Zündkerze befestigt ist
Die unmittelbare Umgebung der Motorhacke
begutachten

7. Betrieb

Tiefenanschlag (4) auf richtige Höhe einstellen
und mit Splint sichern.
Transportrad nach oben schwenken und darauf
achten, dass der Bolzen der Rasterung in der
Aufnahme nach vorne eingerastet ist.
Benzinhahn (Abb.1/Pos.A) auf „ON" stellen.
Starterhebel nach unten auf Stellung Choke
stellen, (Abb. 19/Pos.A).
Start-Seilzug leicht bis zum Widerstand ziehen,
dann kräftig durchziehen. Wenn der Motor nicht
gleich läuft, den Startvorgang wiederholen.
Starthebel Stellungen in der Mitte
(Abb.19/Pos.B) = Arbeitsstellungen (Motorlauf:
langsam/schnell)
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Starthebel Stellung (Abb.19/Pos.C) = Motorstop
Je nach Körpergröße können Sie den kompl.
Halter fuer Fahrbuegel nach oben stellen. Dazu
die Schrauben (Abb.14/Pos.A) lösen, Konsole
einstellen und Schrauben wieder festziehen.
Um die Hacksterne in Betrieb zu setzen, den
Kupplungsgriff (8) nach unten gedrückt halten.
Nach loslassen vom Kupplungsgriff bleiben die
Hacksterne stehen (falls diese nicht stehen blei-
ben sollten, Kupplungsseil nachstellen).

8. Technische Daten

Motor:
Motorleistung:
Arbeitsdrehzahl Motor:
Arbeitsbreite:
Hackmesser Ø:
Vorwärtsgang:
Startsystem: Reversierstarteinrichtung
Kraftstoff: Normalbenzin bleifrei
Motoröl:
Tankinhalt:
Vibration ahv:
Gewicht:
Zündkerze:

9. Wartung

Staub und Verschmutzungen sind regelmäßig
von der Maschine zu entfernen. Die Reinigung
ist am besten mit einer feine Bürste oder einem
Lappen durchzuführen.
Benutzen Sie zur Reinigung der Kunststoffteile
keine ätzenden Mittel.
Das Benzin ist bei längerem Nichtgebrauch aus
der Motorhacke zu entfernen.
Achtung: Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an ihren autorisierten
Fachhändler:
Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder
Geräuschen.
Wenn der Motor überlastet scheint, oder
Fehlzündungen hat.

9.1 Luftfilter warten

Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen, reinigen,
wenn nötig tauschen.
Öffnen Sie die Schrauben des Luftfilterdeckels
(Abb.20) und nehmen Sie diesen ab (Abb.21).
Entnehmen Sie das Filterelement (Abb.22).
4-Takt, 163 ccm
3,3 kW/ 4,5 PS
3200 min -1
36 cm
26 cm
1
ca.0,6l (10W30)
ca.2,3 l
6,1 m/s 2
34 kg
F7 TC