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CALENDRIER DE REMPLACEMENT DES PIÈCES
1.
Remplacez les anneaux de compression tous les 3 ans (2 ans si 60
heures/semaine ou plus de fonctionnement).
2.
Remplacez les segments d'étanchéité tous les 3 ans (2 ans si 60 heures/semaine
ou plus de fonctionnement).
3.
Remplacez les roulements de l'arbre principal et des bielles tous les 4 ans (3 ans si
60 heures/semaine ou plus de fonctionnement).
4.
Remplacez les soupapes principales ou les plaques porte-soupape tous les 2 ans
(1 an si 60h/semaine ou plus de fonctionnement).
REMPLACEMENT DE SEGMENT DE PISTON
1.
Les segments de piston peuvent être inspectés ou remplacés en procédant comme suit :
2.
Assurez-vous que l'appareil est hors tension et que le récepteur d'air est à 0 PSIG.
3.
Desserrez et retirez la conduite ou le collecteur de décharge.
4.
Desserrez et retirez les quatre vis d'assemblage qui maintiennent le cylindre sur le
carter.
5.
Retirez l'ensemble cylindre/culasse directement du carter (veillez à ne pas
endommager le piston/la bielle lors de ce retrait).
6.
Le piston et les segments seront alors visibles.
7.
Inspectez et remplacez les segments selon les besoins (notez que les anneaux de
compression CCE30 et CVE50 sont conçus en deux parties distinctes. Veillez à ne
pas faire tomber ni à casser les extrémités de l'anneau qui se chevauchent).
8.
Replacez les segments du piston et faites glisser avec précaution le cylindre sur le
piston jusqu'à ce qu'il se fixe sur le carter.
9.
Serrez les quatre vis d'assemblage qui maintiennent le cylindre sur le carter.
10. Réinstallez la conduite ou le collecteur de décharge.
CCE10 REMPLACEMENT DES PALIERS DE VILEBREQUIN ET DES BIELLES
Les paliers de vilebrequin peuvent être remplacés comme suit :
1.
Débranchez toutes les sources d'alimentation de l'appareil et purgez la pression
du récepteur d'air à 0 PSIG.
2.
Retirez le protège-courroie et la courroie trapézoïdale.
3.
Retirez le volant d'inertie.
4.
Retirez le cylindre du carter.
5.
Desserrez les deux vis d'arrêt dans la zone du trou d'axe du piston, serrées contre
l'axe dans la zone intérieure du piston.
6.
Poussez l'axe du piston vers l'extérieur pour retirer le piston du haut de la bielle.
7.
Retirez le couvercle du reniflard du carter et la mousse à l'extrémité avant du
carter. Cela rendra visible une ouverture ronde dans le carter, alignée avec
l'extrémité du vilebrequin.
8.
Enlevez le circlip sur la bielle du vilebrequin à l'aide d'une pince pour anneau
élastique.
9.
Retirez l'ensemble de la bielle à l'aide d'un extracteur de pignons.
10.
Si vous installez seulement un ensemble de bielles, chauffez le palier inférieur sur
une plaque chauffante à 190 °F. À l'aide de gants résistants à la chaleur, faites
glisser rapidement le palier sur la tige du vilebrequin jusqu'à l'endroit adéquat et
réinstallez le circlip.
IF3266 Rev A Page 18
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