Table des Matières
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E N C A S D ' U R G E N C E
– Témoin d'anomalie
• Certaines situations, telles qu'un bouchon du réservoir de carburant desserré ou absent, ou
une mauvaise qualité de carburant, peuvent provoquer l'activation du témoin d'anomalie
après le démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé pendant plusieurs cycles de conduite
normaux, le véhicule doit être réparé. Dans la plupart des cas, le véhicule peut rouler
normalement et un remorquage n'est pas nécessaire.
• Si le témoin d'anomalie clignote alors que le moteur est en marche, des conditions graves sont
possiblement présentes qui risquent d'entraîner une perte de puissance ou des dommages
importants au catalyseur. Nous vous recommandons de ne pas utiliser le véhicule. Faites
vérifier le véhicule immédiatement.
– Témoin du circuit de charge
• Ce témoin indique l'état de la tension du circuit électrique. Si le témoin de circuit de charge
reste allumé, cela indique une anomalie liée au circuit de charge.
• Nous vous recommandons d'arrêter de conduire si le témoin du circuit de charge est allumé.
Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin de pression d'huile
• Ce témoin indique que la pression d'huile du moteur est basse. Si le témoin s'allume pendant
la conduite, immobilisez le véhicule et arrêtez le moteur dès que possible. Un carillon retentit
lorsque le témoin s'allume.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule pour éviter d'endommager le
moteur. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
• Ce témoin contrôle le fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS).
• Si le témoin ne s'allume pas pendant le démarrage, s'il demeure allumé ou s'il s'allume durant
la conduite, nous vous recommandons de faire vérifier immédiatement le véhicule par le
concessionnaire autorisé le plus proche.
– Témoin de la commande électronique de l'accélérateur.
• Ce témoin indique une anomalie du système
• Si une anomalie est détectée, le témoin s'allume pendant que le moteur est en marche. En
pareil cas, immobilisez complètement le véhicule, placez le levier de vitesses à la position P
(STATIONNEMENT), coupez puis rétablissez le contact, et le témoin devrait s'éteindre.
• Si le témoin demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous pouvez normalement continuer à
rouler; toutefois, faites immédiatement vérifier votre véhicule chez un concessionnaire auto-
risé. Si le témoin clignote lorsque le moteur tourne, vous devez faire vérifier votre véhicule dès
que possible. Vous pourriez remarquer une baisse de performance, un régime du moteur
inégal ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui décroche. Il est possible que vous soyez
contraint de faire remorquer votre véhicule.
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