Chrysler 200 Cabriolet 2014 Guide D'utilisateur page 109

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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
Votre concessionnaire autorisé remettra à zéro l'indicateur de vidange d'huile après avoir
effectué une vidange d'huile. Si la vidange d'huile prévue est effectuée par un établissement
autre que votre concessionnaire autorisé, le message peut être réinitialisé en suivant les étapes
décrites au paragraphe « Vidange d'huile requise » sous « Centre d'information électronique
(EVIC) » dans la section « Instruments du tableau de bord » pour obtenir de plus amples
renseignements.
NOTA :
Les intervalles de vidange d'huile ne doivent jamais dépasser 16 000 km (10 000 mi) ou 12 mois,
selon la première éventualité.
Une fois par mois ou avant un long trajet :
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide lave-glace.
• Vérifiez la pression des pneus assurez-vous qu'il n'y a ni signe d'usure, ni dommage inhabituel.
Permutez les pneus au premier signe d'usure irrégulière, même si cela se produit avant que le
message de vidange d'huile s'affiche.
• Vérifiez le niveau des réservoirs de liquide de refroidissement, du maître-cylindre de frein, de
la direction assistée et de la transmission (quatre vitesses uniquement), puis ajoutez du liquide
au besoin.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux et phares et de toutes les lampes intérieures.
Intervalles d'entretien requis.
Consultez les calendriers d'entretien aux pages suivantes pour connaître les intervalles d'entre-
tien requis.
À chaque intervalle de vidange d'huile, comme le précise l'indicateur automatique de vi-
Vidangez l'huile et remplacez le filtre.
Permutez les pneus. Permutez-les au premier signe d'usure irrégulière, même si cela se
produit avant que le message de vidange d'huile s'affiche.
Vérifiez la batterie et l'état des cosses (nettoyez et resserrez les cosses s'il y a lieu).
Vérifiez le niveau d'huile à transmission automatique si cette dernière est munie d'une jauge
d'huile.
Vérifiez les plaquettes de frein, les segments, les rotors, les tambours, les flexibles et le frein de
stationnement.
Vérifiez la protection et les flexibles du circuit de refroidissement du moteur.
Vérifiez le système d'échappement.
Si vous utilisez votre véhicule en conditions poussiéreuses ou hors route, vérifiez le filtre à air du
moteur et remplacez-le au besoin.
dange d'huile :
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