Opladning Af Batteri - EINHELL CE-BC 15 M Instructions D'origine

5.3 Ladeprogrammer indstilles
Bemærk:
•
Sæt ladeaggregatet i stikdåsen (overhold de
tekniske data). Alle LED-lamper blinker kort
2x.
•
Ligger batteriets spænding under 3V, kan det-
te ikke lades.
•
Trykkes på tasten BATTERY SELECT (billede
1/pos. 4), vælges batterityperne eller vinter-
funktionen. Den tilsvarende LED-lampe (bille-
de 2/pos. C/D/E) lyser.
•
Trykkes på tasten AMPERE SELECT (billede
1/pos. 5), kan den maks. Ladestrømstyrke
indstilles. Ladestrømstyrkens LED-lampe (bil-
lede 2/pos. F/G/H) lyser.
•
Batteriet lades i maks. 6 automatisk gennem-
førte ladetrin, afhængigt af den eksisterende
batterispænding.
•
Den aktuelle ladestrøm afhænger af ladet-
rinnet, som opladeren befinder sig i, og kan
være mindre end den indstillede maks. lade-
strøm.
5.3.1 Standardladeprogrammer
A) STD: Ladeprogram til blysyrebatterier (våd-,
Ca/Ca-, EFB-batterier) og gel batterier. LED-
lampen „STD" lyser, når opladeren tages i brug
første gang.
B) AGM: Tryk på tasten „BATTERY SELECT" for
at springe til ladeprogrammet til AGM batterier –>
der skiftes fra STD til AGM ladeprogrammet
5.3.2 Specielle ladeprogrammer
C) Vinter: Anbefalet ladeprogram (øget ladeslut-
spænding) når det er koldt (-20 °C - +5 °C om-
givelsestemperatur) til normale blysyrebatterier
(våd- / Ca/Ca- batterier) og AGM batterier.
Tryk på tasten „BATTERY SELECT" –> der skiftes
fra AGM til „Vinter" ladeprogrammet

5.4 Opladning af batteri:

•
Løsn eller fjern eventuelle batteripropper på
batteriet.
•
Kontroller batteriets syreniveau. Ved behov
fyldes destilleret vand på (om muligt). Pas
på! Batterisyre er ætsende. Syrestænk skal
omgående vaskes af med masser af vand,
opsøg om nødvendigt en læge.
•
Slut først det røde ladekabel til batteriets plus-
pol.
•
Bagefter fjernes det sorte ladekabel fra batte-
riet, og benzinledningen sluttes til karosseriet.
•
Advarsel! Normalt er den negative batteripol
forbundet med karosseriet, og opladningen
gennemføres som beskrevet ovenfor. I undta-
Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 37 Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 37
DK/N
gelsestilfælde kan det være, at den positive
batteripol er forbundet med karosseriet (po-
sitiv jordforbindelse). I dette tilfælde tilsluttes
det sorte ladekabel til batteriets minuspol.
Herefter forbindes det røde ladekabel, på
afstand af batteri og benzinledning, med ka-
rosseriet.
•
Når batteriet er blevet sluttet til ladeaggrega-
tet, kan ladeaggregatet sluttes til en stikkon-
takt (se Tekniske data). Nu kan ladeindstillin-
gerne ændres (se afsnit 5.3).
•
Pas på! Opladningen kan fremkalde farlig
knaldgas - undgå derfor gnistdannelse og
åben ild, mens opladning finder sted. Eksplo-
sionsfare! Sørg for god udluftning i lokalerne.
•
Fremkommer "FUL" i LED-displayet, er oplad-
ningen færdig. Ladeaggregatet holder batte-
riet vha. impulsladning ved 95 – 100% dispo-
nibel batterikapacitet. Viser ladeaggregatet
dette, hvis batteriet er tomt, allerede efter få
minutter, er det tegn på en lille batterikapaci-
tet. Batteriet kan ikke oplades yderligere.
Beregning af ladetiden (fi g. 3)
Ladetiden afhænger af batteriets ladetilstand. Ved
et genopladeligt, tomt batteri (ikke dybt afl adt,
visning „Lo", defekt) kan den omtrentlige ladetid
indtil ca. 80% opladning beregnes ud fra følgende
formel:
Batterikapacitet i Ah
Ladetid/h =
Amp. (ladestrøm)
Ladestrømmen skal udgøre 1/10 til 1/6 af batteri-
kapaciteten.
5.5 Opladning af batteri afsluttes
•
Træk stikket ud af stikkontakten.
•
Frigør først det sorte ladekabel fra karosse-
riet.
•
Bagefter frigør du det røde ladekabel fra bat-
teriets pluspol.
•
Pas på! Ved positiv jordforbindelse løsnes
først det røde ladekabel fra karosseriet og så
det sorte ladekabel fra batteriet.
•
Påskru eller påsæt eventuelle batteripropper.
Bemærk! Trækkes stikket ud, og bliver ladekab-
lerne på batteriet, tapper ladeaggregatet kun lidt
strøm fra batteriet. Af den grund anbefales det at
fjerne ladeaggregatet helt fra batteriet, når det
ikke bruges.
- 37 -
23.09.2019 10:20:53 23.09.2019 10:20:53