Yamaha VMX17 2009 Manuel De Montage page 102

j. Apriete el tornillo de purga hasta el val-
or especificado.
Tornillo de purga
5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
k. Añada líquido de embrague del tipo re-
comendado hasta el nivel correcto.
Ver "COMPROBACIÓN DEL NIVEL
DE LÍQUIDO DEL EMBRAGUE".
Después de purgar el sistema de em-
brague hidráulico, compruebe el funcio-
namiento del embrague.
3. Instalar:
• tapa del cilindro de desembrague
Tornillo de la tapa del cilindro de desem-
brague
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
N. AJUSTE DE LOS BRAZOS DE
LA HORQUILLA DELANTERA
El procedimiento siguiente sirve para las
dos barras de la horquilla delantera.
• Ajuste siempre las dos barras por ig-
ual. Un ajuste desigual puede alterar
la manejabilidad y provocar una pér-
dida de estabilidad.
• Sujete firmemente el vehículo de for-
ma que no exista riesgo de que se
caiga.
Precarga del muelle
• Las ranuras sirven para indicar la
posición de ajuste.
• No sobrepase nunca la posición de
ajuste máxima o mínima.
1. Ajustar:
• precarga del muelle
a. Gire el tornillo de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).
Dirección (a)
La precarga del muelle aumenta (sus-
pensión más dura).
Dirección (b)
La precarga del muelle disminuye
(suspensión más blanda).
a
b
Posiciones de ajuste
Estándar: 4
Mínima: 5
Máxima: 1
Amortiguación en extensión
No sobrepase nunca la posición de
ajuste máxima o mínima.
1. Ajustar:
• amortiguación en extensión
a. Gire el tornillo de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).
Dirección (a)
La amortiguación en extensión au-
menta (suspensión más dura).
Dirección (b)
La amortiguación en extensión dis-
minuye (suspensión más blanda).
Posiciones de ajuste
Estándar: 12 chasquidos hacia afuera*
Mínima: 17 chasquidos hacia afuera*
Máxima: 1 clic hacia fuera*
*: desde la posición girada al máximo ha-
cia adentro
Amortiguación en compresión
No sobrepase nunca la posición de
ajuste máxima o mínima.
1. Ajustar:
• amortiguación en compresión
a. Gire el tornillo de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).
Dirección (a)
La amortiguación en compresión au-
menta (suspensión más dura).
1
Dirección (b)
La amortiguación en compresión dis-
minuye (suspensión más blanda).
Posiciones de ajuste
Estándar: 12 chasquidos hacia afuera*
Mínima: 20 chasquidos hacia afuera*
Máxima: 1 clic hacia fuera*
*: desde la posición girada al máximo ha-
cia adentro
1
3 2
5 4
a
1
b
-15-
a
1
b
O. AJUSTE DE LOS CONJUNTOS
AMORTIGUADORES TRASER-
OS
Sujete firmemente el vehículo de forma
que no exista riesgo de que se caiga.
Precarga del muelle
• Las marcas sirven para indicar la
posición de ajuste.
• No sobrepase nunca la posición de
ajuste máxima o mínima.
1. Ajustar:
• precarga del muelle
a. Gire la perilla de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).
Dirección (a)
La precarga del muelle aumenta (sus-
pensión más dura).
Dirección (b)
La precarga del muelle disminuye
(suspensión más blanda).
1
a
b
Posiciones de ajuste
Estándar: 6
Mínima: 11
Máxima: 1
11
10
9
8
6 7
5
4
3
2
1
Amortiguación en extensión
No sobrepase nunca la posición de
ajuste máxima o mínima.
1. Ajustar:
• amortiguación en extensión
a. Gire el tornillo de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).