Scheppach CSP2540 Mode D'emploi page 294

Čištění pilové lišty, domazání vratné hvězdice
obr. 21
POZOR!: Bezpodmínečně noste ochranné ruka-
vice!
Kluzné plochy pilové lišty je třeba pravidelně kontro-
lovat, zda nejsou poškozené, a čistit je vhodným ná-
strojem.
Při intenzivním používání motorové pily je zapotřebí
pravidelné domazání (1x týdně) ložiska vratné hvěz-
dice (G). 2 mm široký otvor na špičce pilové lišty (H)
před domazáním pečlivě vyčistěte a vtlačte nepatrné
množství víceúčelového tuku. Víceúčelový tuk a tu-
kový lis jsou dostupné v odborné prodejně.
Nový pilový řetěz
POZOR!: Používejte pouze řetězy a lišty schválené
pro tuto pilu.
Před položením nového pilového řetězu (1) je nutné
zkontrolovat stav řetězového kola (E). Obr. 22
POZOR!: Zaběhaná řetězová kola vedou k poškoze-
ní nového pilového řetězu a musí se bezpodmíneč-
ně vyměnit.
Výměna spojkového bubnu s řetězovým kolem
Výměnu spojkového bubnu s řetězovým kolem musí
provádět odborný podnik.
Výměna sací hlavy obr. 23
Plstěný filtr (N) sací hlavy se může za provozu ucpá-
vat. Aby byl zaručen bezvadný přívod paliva do kar-
burátoru, měla by se sací hlava přibližně každého
čtvrt roku vyměnit.
Sací hlavu při výměně vytáhněte pomocí drátěného
háku otvorem v palivové nádrži.
Čištění vzduchového filtru obr. 24/25
Vyšroubujte šroub (O) a sejměte víko vzduchového
filtru (9).
POZOR!: Zakryjte otvory sání čistým hadrem, aby se
zabránilo pádu částeček nečistot do karburátoru.
Vyjměte vložku vzduchového filtru (P).
POZOR!: Abyste zabránili poranění očí částeč-
ky nečistot nevyfukujte. Vzduchový filtr nečistě-
te palivem.
Vzduchový filtr vyčistěte štětcem nebo měkkým kar-
táčem.
Silně znečištěný vzduchový filtr vyperte ve vlažném
mýdlovém roztoku s běžným prostředkem na mytí ná-
dobí.
Vzduchový filtr dobře vysušte.
Při silném znečištění čistěte častěji (několikrát den-
ně), protože jen čistý vzduchový filtr zaručuje plný vý-
kon motoru.
294 | CZ
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
POZOR!: Poškozený vzduchový filtr ihned vy-
měňte!
Odtržené kusy tkaniny a hrubé částečky nečistot
mohou zničit motor.
Výměna zapalovací svíčky obr. 26/27
POZOR!: Za chodu motoru se nesmíte dotýkat za-
palovací svíčky (Q) ani konektoru svíčky (R) (vy-
soké napětí).
Údržbu provádějte pouze při vypnutém motoru.
Pokud je motor horký, hrozí nebezpečí popálení.
Noste ochranné rukavice!
Při poškození izolačního tělesa, silném opálení elek-
trod resp. jejich silném znečištění nebo zaolejování
se musí zapalovací svíčka (Q) vyměnit.
Vyšroubujte šroub (O) a sejměte víko vzduchového
filtru (9).
Stáhněte konektor zapalovací svíčky (R) ze zapalo-
vací svíčky (Q). Demontujte zapalovací svíčku (Q)
pouze pomocí dodaného montážního nástroje (23).
Vzdálenost elektrod
Vzdálenost elektrod musí činit 0,5 mm.
Výměna startovacího lanka
Výměnu startovacího lanka musí provádět odborný
podnik.
Výměna kazety vratné pružiny
Výměnu kazety vratné pružiny musí provádět odbor-
ný podnik.
Čištění tlumiče hluku obr. 28
POZOR!: Pokud je motor horký, hrozí nebezpečí
popálení. Noste ochranné rukavice!
Sejměte kryt řetězového kola (17)
Odstraňte usazené saze z výstupních otvorů (S) tlu-
miče hluku.
Důležité pokyny v případě zaslání zařízení do
servisního střediska:
Z bezpečnostních důvodů dohlédněte na to, aby za-
řízení bylo zasláno zpět bez oleje a benzínu!
Periodická údržba a pokyny k péči
Pro dlouhou životnost a rovněž pro zamezení poško-
zení a pro zajištění plné funkce bezpečnostních zaří-
zení musí být pravidelně prováděny následně popsa-
né údržbové práce. Záruční nároky budou uznány te-
prve tehdy, pokud byly tyto práce prováděny pravi-
delně a řádně.
Při nedodržení hrozí nebezpečí nehody!
Uživatelé motorových pil smí provádět údržbové prá-
ce a péči pouze v rozsahu, jaký je popsán v tomto
návodu k obsluze.
Práce vycházející nad tento rámec smí provádět
pouze odborná dílna.