Technique/Sécurité Récupération De La Force De Freinage - Audi TT 2014 Mode D'emploi

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Освещение Дизайн Рули/органы управления Комфорт Информационно-развлекательные системы
Verlichting Design Stuurwielen/bedieningselementen Comfort Infotainment
Luz Diseño Volantes/elementos de manejo Confort Infotainment
Assistance en cas de freinage d'urgence
en cas d'accident, ce système empêche que la voiture
ne continue à rouler dans certaines situations. Des
collisions en chaîne peuvent ainsi être évitées
Direction à assistance électromécanique
allie précision et confort avec une technologie à très
faible consommation d'énergie. La direction électro-
mécanique garantit la stabilité à vitesse élevée tout
en se montrant souple et précise lors des manœuvres
de stationnement
Direction progressive
améliore le dynamisme et le confort de conduite grâce
à un comportement plus direct de la direction (p. ex.
sur routes sinueuses ou dans les virages) et grâce à des
efforts de commande de direction réduits (p. ex. lors
des manœuvres de stationnement). Impressionnantes
qualités de conduite grâce à un rapport variable de
démultiplication de la direction en fonction de l'angle
de braquage, ainsi qu'à une assistance asservie à la
vitesse, réglable via l'Audi drive select (Auto/Confort/
Dynamique)
Système de freinage
double circuit de freinage en diagonale et servofrein,
système antiblocage ABS et répartiteur électronique
de la puissance de freinage EBV, contrôle électronique
de stabilisation ESC avec assistance au freinage, ser-
vofrein tandem, freins à disque à l'avant et à l'arrière,
disques à ventilation interne à l'avant
Frein de stationnement électromécanique
avec fonction de frein de stationnement à l'arrêt,
assistance au démarrage par desserrage automatique
du frein au démarrage et décélération totale agissant
sur les 4 roues lorsque la voiture est en mouvement
¹ Attention : tous ces systèmes fonctionnent dans leurs propres limites. Ils sont destinés à assister le conducteur lors de la conduite. Le conducteur est responsable de sa conduite. Il lui incombe de maintenir l'attention requise.
² Disponible uniquement pour l'Europe de l'Ouest.
Luz Diseño Volantes/elementos de manejo Confort Infotainment
Eclairage Design Volants/Commandes Confort Infotainment
Light Design Steering wheels/controls Comfort Infotainment
Light Design Steering wheels/controls Comfort Infotainment
Luci Design Volanti/comandi Comfort Infotainment
Éclairage Design Volants/commandes Confort Infodivertissement
Éclairage Design Volants/commandes Confort Infodivertissement
Licht Design Sturen/bedieningselementen Comfort Infotainment
| Technique/Sécurité
Récupération de la force de freinage
permet une économie de la consommation de
carburant par récupération de l'énergie de freinage ;
transformation de l'énergie cinétique en énergie
électrique exploitable par l'élévation de la tension
du générateur pendant la phase de freinage ou de
poussée et par la décharge du générateur lors d'une
accélération suivante
Système Start-Stop
réduit la consommation de carburant et les émissions
de CO₂ grâce à l'arrêt automatique du moteur en phase
de stationnement, p. ex. aux feux de circulation. Le
redémarrage est déclenché en appuyant sur la pédale
d'embrayage (boîte manuelle) ou en relâchant le frein
à pied (S tronic). Il peut être désactivé à tout moment
via un commutateur
Filtre à particules diesel sans additifs
le système de filtrage automatique réduit les émis-
sions de particules de suie sur tous les modèles diesel
Airbags
airbags de grande taille côtés conducteur et passager
avant et airbag protège-genoux côté conducteur
Système d'airbags latéraux à l'avant et
d'airbags-rideaux
airbags latéraux à l'avant intégrés dans le dossier des
sièges avant et airbags-rideaux qui se déploient pour
former un coussin le long des fenêtres latérales et
protéger les occupants avant et les passagers arrière
assis sur les côtés en cas de collision latérale
Système d'appuie-têtes intégral
améliore la protection et réduit le risque de trauma-
tisme cervical. Grâce à la conception des sièges avant,
le haut du corps est mieux réceptionné et la tête
mieux soutenue en cas de collision arrière qu'avec les
systèmes traditionnels
Fixations ISOFIX pour siège enfant au siège passager
avant
Fixations ISOFIX pour siège-enfant aux places arrière
Ancrage normalisé pour la fixation aisée de sièges
enfant ISOFIX ; avec point d'ancrage supplémentaire
Top Tether.
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Équipements
Système d'assurance Technique/Sécurité

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