Jeep Patriot 2012 Guide D'utilisation page 60

Table des Matières

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Protège-genoux
Les protège-genoux sont conçus pour
protéger les genoux du conducteur et
ceux du passager avant en plus de placer
les occupants avant de la meilleure façon
pour interagir avec les sacs gonflables
avant évolués.
Les sacs gonflables avant et les protège-
genoux travaillent de pair avec les ceintu-
res de sécurité et les tendeurs pour amé-
liorer la protection du conducteur et du
passager avant. Les sacs latéraux fonc-
tionnent aussi en conjonction avec les
ceintures de sécurité pour mieux protéger
les occupants.
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Capteurs et commandes de
déploiement des sacs gonflables
Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
Le module de commande des disposi-
tifs de retenue des occupants fait partie
du système de sécurité soumis aux lois
fédérales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si le
déploiement des sacs gonflables avant ou
latéraux est nécessaire lors d'une collision
frontale ou latérale. En fonction des si-
gnaux des capteurs de choc, le module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants électronique central dé-
ploie les sacs gonflables avant évolués,
les rideaux gonflables latéraux, les sacs
gonflables latéraux montés dans les siè-
ges et les tendeurs de ceinture de sécu-
rité avant, au besoin, en fonction de la
gravité et du type de l'impact.
Le système évolué de sacs gonflables
avant est conçu pour offrir une protection
supplémentaire en renforçant l'ensemble
de ceintures de sécurité lors de certaines
collisions frontales, selon la gravité et le
type de collision. Ils ne sont pas prévus
pour réduire les risques de blessures en
cas de collisions arrière ou latérales ou de
capotages.
Les sacs gonflables avant évolués ne se
déploient pas dans toutes les collisions
frontales, y compris celles qui peuvent
engendrer des dommages importants au
véhicule (par exemple, des collisions avec
des poteaux, les glissements sous un ca-
mion et des collisions à angle décalé).
D'autre part, selon le type et l'emplace-
ment de l'impact, les sacs gonflables

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