Jeep Patriot 2012 Guide D'utilisation page 326

DÉMARRAGE ET CONDUITE
2
(23 lb/po ). Cette pression est suffisam-
ment basse pour allumer le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus. Lorsque le véhicule se dé-
place, la pression des pneus pourrait aug-
menter jusqu'à environ
2
(27 lb/po ), mais le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
restera allumé. En pareil cas, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteindra uniquement lorsque
les pneus seront gonflés à la pression à
froid recommandée.
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• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et avertisse-
186 kPa
ments du système ont été établis
pour la dimension des pneus ins-
tallés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionne-
ment du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous uti-
lisez du matériel de dimension, de
style ou de types différents. Des
roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus,
n'utilisez aucun scellant à pneu de
marché secondaire ni masselottes
d'équilibrage car cela risquerait
d'endommager les capteurs.
AVERTISSEMENT!
• Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de
remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui
pourrait endommager le capteur
du système de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une crevaison
ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite de votre véhicule