Jeep Patriot 2012 Guide D'utilisation page 280

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Utilisation du mode tout terrain,
gamme basse (L Off-Road) quand le
levier de verrouillage 4WD est engagé
En conduite hors route, engagez la
gamme basse et activez le mode quatre
roues motrices verrouillées. Vous bénéfi-
ciez ainsi de traction supplémentaire et
activez les nombreuses caractéristiques
tout terrain qui améliorent la tenue de
route et la maîtrise du véhicule sur surface
glissante ou terrain accidenté. En raison
de la démultiplication accrue, l'activation
des modes gamme basse et quatre roues
motrices verrouillées permet au moteur de
tourner dans une plage de puissance
supérieure. Vous pouvez ainsi franchir des
obstacles ou descendre des pentes avec
maîtrise et sans peine.
NOTA : Il est recommandé d'alimenter le
véhicule au supercarburant pour bénéfi-
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cier de performances tout terrain optima-
les. Bien que le véhicule peut fonctionner
avec du carburant régulier en mode
gamme basse, son moteur à été étalonné
de façon à donner un rendement optimale
avec du supercarburant.
Conduite dans la neige, la boue et le
sable
Votre véhicule subit une perte d'adhé-
rence notable lorsque vous roulez dans la
neige, la boue ou le sable. Vous remar-
querez un manque de réponse dans les
virages, en accélération ou en situation de
freinage. À cet effet, vous devez accélérer
doucement, prévoir des distances de frei-
nage supérieures et éviter les manœuvres
trop brusques. Essayez de conserver une
allure modérée et constante. Il s'agit de ne
pas perdre l'élan du véhicule.
Neige
Neige – Dans la neige abondante ou dans
des conditions nécessitant maîtrise et ad-
hérence accrues à basse vitesse, activez
le mode quatre roues motrices ver-
rouillées et mettez la boîte-pont en gamme
basse au besoin. Ne rétrogradez pas plus
qu'il n'est nécessaire pour maintenir l'es-
pacement entre les véhicules. Un surré-
gime du moteur peut causer le patinage
des roues et faire perdre la motricité. Si
vous sentez que le véhicule ralentit pro-
gressivement, tournez rapidement le vo-
lant d'un quart de tour au maximum dans
les deux sens tout en accélérant. Les
pneus peuvent reprendre leur adhérence
et vous permettre de conserver l'élan du
véhicule.