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LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) pendant cinq secon-
des, puis des tirets (- -) à la place de la valeur de
pression.
5. Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou
remplacé puis remonté sur le véhicule à la place
de la roue de secours compacte ou pleine gran-
deur non correspondante, le système de surveil-
lance de la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données. De plus, le témoin du
système de surveillance de la pression des pneus
s'éteint et l'affichage graphique de l'écran d'af-
fichage du groupe d'instruments indique une
nouvelle valeur de pression au lieu des tirets (- -),
pourvu qu'aucun des quatre pneus route actifs
ne soit sous le seuil d'avertissement pour man-
que de pression. Jusqu'à 20 minutes de conduite
à plus de 24 km/h (15 mi/h) peuvent être néces-
saires pour que le système de surveillance de la
pression des pneus reçoive ces données.
Désactivation du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) – selon l'équipe-
ment
Le système de surveillance de la pression des pneus
peut être désactivé si vous remplacez tous les qua-
tre ensembles de roues et pneus (pneus de route)
par des ensembles de roues et pneus dépourvus de
capteurs du système de surveillance de la pression
des pneus, comme lors de la pose des ensembles de
roues et pneus d'hiver sur votre véhicule.
Pour désactiver le système de surveillance de la
pression des pneus, commencez par remplacer les
quatre ensembles de roues et pneus (pneus de
route) par des pneus dépourvus de capteurs du
système de surveillance de la pression des pneus.
Conduisez ensuite le véhicule pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h). Si le système détecte une
anomalie, le carillon du système de surveillance de
la pression des pneus retentit et le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus cli-
gnote pendant 75 secondes, puis s'allume en
continu. Le groupe d'instruments affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRES-
SION DES PNEUS), puis des tirets (- -) à la place
des valeurs de pression.
En commençant au prochain cycle d'allumage, le
système de surveillance de la pression des pneus ne
fait plus retentir un carillon et le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME
DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) disparaît de l'affichage du groupe d'ins-
truments mais les tirets (--) restent à la place des
valeurs de pression.
Pour réactiver le système de surveillance de la pres-
sion des pneus, remplacez tous les quatre ensem-
bles de roues et pneus (pneus de route) par des
pneus pourvus de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus. Conduisez ensuite le
véhicule pendant 20 minutes au maximum à plus de
24 km/h (15 mi/h). Si le système détecte une ano-
malie, le carillon du système de surveillance de la
pression des pneus retentit et le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus clignote
pendant 75 secondes, puis s'éteint. Le groupe d'ins-
truments affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEIL-
LANCE DE LA PRESSION DES PNEUS), puis
des valeurs de pression à la place des tirets. Au
prochain cycle d'allumage, le message « SERVICE
TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) ne s'affiche plus tant que l'anomalie du
système n'est plus présente.
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