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ENTRETIEN ET SERVICE
Système d'Urée
N'ajoutez pas de produits chimiques
autres que l'urée au réservoir d'urée.
Remplissez uniquement l'urée
conformément à la norme DIN 70070 /
ISO 22241-1.
• Ne mettez pas de diesel dans le réservoir
• Ne pas ajouter d'eau dans le réservoir
pour augmenter la quantité d'urée
5
La qualité du carburant et de l'huile
moteur utilisée influe sur le système
d'urée.
a) Ratio de Soufre Dans le Carburant
Les carburants de mauvaise qualité ont
une teneur élevée en soufre. Le soufre
est efficace dans le blocage catalytique,
qui fait partie du système d'urée. Utilisez
uniquement EuroDizel dans votre véhicule.
b-) Huile de Moteur
Une huile de mauvaise qualité et / ou
visqueuse augmente la vapeur d'huile
dans les gaz d'échappement. Cela peut
provoquer le colmatage du catalyseur.
Le catalyseur est une pièce qui ne peut pas
être nettoyée et ne peut pas être réparée.
En cas de colmatage, la boîte
d'échappement entière doit changer.
Tous les avertissements concernant
l'urée, le carburant et le système d'urée de
qualité technique utilisés pour éviter des
dommages coûteux doivent être appliqués
avec précaution.
Si la température d'échappement est
toujours basse (bus de ville, camions de
livraison), l'efficacité du système d'urée
peut diminuer et l'odeur d'ammoniac peut
être libérée.
Si vous avez une odeur continue
d'ammoniaque, adressez-vous au service.
Afin d'être protégé contre les
dysfonctionnements et les dommages
dans ce système, les mesures suivantes
doivent être prises par l'utilisateur. Sinon,
les dysfonctionnements à survenir seront
exclus de la garantie et Ford Otosan ne
sera pas tenu responsable!
Les règles légales concernant la
prévention des accidents doivent être
respectées!
- 158 -
AVERTISSEMENT
Pendant l'utilisation au processus de
régénération ou à la surcharge, le gaz
d'échappement atteigne à très hautes
températures. Lorsque la température
des gaz d'échappement est élevée, le
témoin
"HES" clignote sur le
panneau d'avertissement de votre
véhicule.
Éteindre votre véhicule pendant que ce
témoin est allumé peut endommager
certaines parties du système d'urée.
* Les valeurs moyennes de consommation
d'urée dépendent des résultats du test du
véhicule et du dynamomètre.
Ces valeurs peuvent varier en fonction
des conditions de charge du véhicule,
des conditions environnementales
(température et pression de l'air ambiant,
humidité relative), de la température du
liquide de refroidissement du moteur et de
la qualité de l'urée.
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