Ford Trucks F-MAX 2019 Guide D'utilisateur page 155

Table des Matières

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Dans les véhicules fonctionnant dans des
conditions de travail sévères tous les 25
000 km;
Séparez la remorque du véhicule. Nettoyez
la graisse sur la 5. roue (table) et la broche
king. Appliquez de la graisse sur les zones
définies avec le jaune sur l'image.
AVERTISSEMENT
Raccordez tous les câbles, l'air
comprimé et les tuyaux hydrauliques
de manière à suivre facilement tous les
mouvements ou sans tension, sans plier.
Faites attention à la tension des
consommateurs sur la remorque / le
tracteur avant de brancher le câble.
Il est nécessaire d'utiliser 15 à 15
broches dans les véhicules avec ADR.
Si vous souhaitez utiliser la fonction de
levage de l'Essieu Remorque comme
intermédiaire, contactez votre centre de
service agréé.
ENTRETIEN ET SERVICE
Raccordement et Extraction de Remorque
AVERTISSEMENT
La partie supérieure de la garde-boue
d'essieu de 3 pièces est recommandée
pour une utilisation sans remorque /
sans tracteur.
On doit démonter la pièce supérieure
entre les manoeuvres de montage / de
démontaga au véhicule de la remorque
et pendant la conduite avec la remorque
/ le tracteur.
Les dommages qui peuvent survenir à
la pièce supérieure pendant la conduite
avec remorque / tracteur ne sont pas
sous la responsabilité de FORD
OTOSAN.
AVERTISSEMENT
La plaque d'immatriculation doit être
positionnée comme 40 mm la distance
entre le bord supérieure de la tôle de la
plaque et le bord inférieur de la lampe
d'arrêt sur la garde-boue arrière gauche
aux véhicules tracteurs.
- 151 -
Raccordement de la
Remorque / du Tracteur
ATTENTION
Si vous allez raccordez une remorque /
un tracteur pour la première fois à votre
véhicule, faites le test de comptabilité
de frein pour qu'il n'existe pas une
différence de freinage liée à la différence
de système. Ne pas le faire peut
entraîner une surchauffe du système de
freinage de remorquage ou de traction
et, par conséquent, une réduction de
la durée de vie des composants du
système.
ATTENTION
Effectuez toujours l'essai de conformité
des freins dans un centre de test de
freinage agréé, qui peut recevoir des
tableaux de conformité.
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